<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325</id><updated>2012-02-16T19:47:12.965+01:00</updated><category term='online'/><category term='prius'/><category term='skoda'/><category term='auto'/><category term='direct'/><category term='verkoop'/><category term='opmerkelijk'/><category term='kopen'/><category term='november'/><category term='autoboulevard'/><category term='stroom'/><category term='elektriciteit'/><category term='toyota'/><category term='2008'/><title type='text'>Autoboulevard Autonieuws</title><subtitle type='html'>Actueel autonieuws.
Autovideo's op: www.youtube.nl/autoboulevard</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>154</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-3758945476425879441</id><published>2009-02-02T06:42:00.001+01:00</published><updated>2009-02-02T06:42:54.394+01:00</updated><title type='text'>S T E M op autoreclame</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Zoals u al wist is Autoboulevard Autonieuws gestopt.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;U kunt nog wel stemmen op de beste autoreclame.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;De poll sluit eind februari en dan volgt snel daarna de uitslag.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-3758945476425879441?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/3758945476425879441/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=3758945476425879441' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3758945476425879441'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3758945476425879441'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/02/s-t-e-m-op-autoreclame.html' title='S T E M op autoreclame'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-3354119131737062346</id><published>2009-01-15T16:23:00.001+01:00</published><updated>2009-01-15T16:23:48.114+01:00</updated><title type='text'>U kunt nog wel stemmen!</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;Omdat Autoboulevard Autonieuws ermee stopt kunt u  wel nog gewoon stemmen voor beste autocommercial!&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;STEM NU!&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-3354119131737062346?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/3354119131737062346/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=3354119131737062346' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3354119131737062346'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3354119131737062346'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/u-kunt-nog-wel-stemmen.html' title='U kunt nog wel stemmen!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6797673057829310249</id><published>2009-01-14T14:53:00.001+01:00</published><updated>2009-01-14T14:53:53.612+01:00</updated><title type='text'>Autoboulevard Autonieuws STOPT!</title><content type='html'>&lt;p&gt;Autoboulevard Autonieuws stopt ermee,   &lt;br /&gt;we hadden te weinig bezoekers,     &lt;br /&gt;en bieden hetzelfde aan als andere autosites en daarom    &lt;br /&gt;was Autoboulevard Autonieuws niet dè grote uitblinker.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Het is Jammer maar helaas!&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Autoboulevard Automagazine blijft sowieso wel bestaan zoals dat al 3 jaar is!   &lt;br /&gt;Ga snel naar &lt;a href="http://www.autoboulevard.come2me.nl"&gt;http://www.autoboulevard.come2me.nl&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Heeft u nog vragen, laat het weten met een reactie die u kunt geven onder aan dit bericht.&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6797673057829310249?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6797673057829310249/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6797673057829310249' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6797673057829310249'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6797673057829310249'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/autoboulevard-autonieuws-stopt.html' title='Autoboulevard Autonieuws STOPT!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-4672753980610335343</id><published>2009-01-14T06:58:00.001+01:00</published><updated>2009-01-14T06:58:15.332+01:00</updated><title type='text'>€8.000 voor de groene Dacia Sandero</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_9wFP5MLOrlw/SW1-9PB6vhI/AAAAAAAAAV8/xSTSzATJ5f0/s1600-h/nokia%20foto%27s%20115%5B2%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="nokia foto&amp;#39;s 115" border="0" alt="nokia foto&amp;#39;s 115" src="http://lh5.ggpht.com/_9wFP5MLOrlw/SW1-9rQJeLI/AAAAAAAAAWA/_anIDs4GSp4/nokia%20foto%27s%20115_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;AMSTERDAM -&amp;#160; Het leveringsprogramma van de Dacia Sandero is aangevuld met een voordeliger geprijsde motorisering. Deze 1.2 16V-benzinemotor geeft de hatchback zijn eerste groene label.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Door de komst van de 1.2 16V-motor in het vooronder van de Sandero is de vijfdeurs hatchback voortaan voor minder dan 8.000 euro leverbaar. Hij kost 7.995 euro om precies te zijn, waarmee de uitvoering 500 euro goedkoper is dan de 1.4-versie. Dat is op het eerste gezicht vreemd. De 1.4 heeft een D-label en krijgt daardoor een BPM-toeslag van 400 euro. De 1.2 heeft een B-label wat juist een BPM-verlaging van 700 euro betekent. Het prijsverschil bedraagt echter 500 euro. Volgens de importeur heeft het beperkte prijsvoordeel te maken met de hogere kostprijs van de 1.2-versie ten opzichte van de 1.4-uitvoering.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;De 75 pk sterke 1.2 staat in drie niveaus op de prijslijst, te weten als naamloos basismodel, als Ambiance en als Lauréate. De tarieven zijn achtereenvolgens € 7.995,-, € 9.095,- en € 10.095,-. Het trio is per direct te bestellen.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;bron: AutoTelegraaf&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-4672753980610335343?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/4672753980610335343/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=4672753980610335343' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4672753980610335343'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4672753980610335343'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/8000-voor-de-groene-dacia-sandero.html' title='€8.000 voor de groene Dacia Sandero'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_9wFP5MLOrlw/SW1-9rQJeLI/AAAAAAAAAWA/_anIDs4GSp4/s72-c/nokia%20foto%27s%20115_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6789221962534074323</id><published>2009-01-13T21:30:00.001+01:00</published><updated>2009-01-13T21:30:45.575+01:00</updated><title type='text'>Geen Tokyo Motor Show?</title><content type='html'>&lt;h4&gt;&lt;font color="#000000"&gt;Als er te veel afzeggers komen, gaat de Tokyo Motor Show in oktober niet door.&lt;/font&gt;&lt;/h4&gt;  &lt;p&gt;De Japan Automobile Manufacturers’Assocation (JAMA), een samenwerkingsverband van Japanse autofabrikanten, wil mogelijk de Tokyo Motor Show afblazen. Dat meldt het vakblad Automotive News. De autoshow staat gepland van 23 oktober tot 8 november. Enkele niet-Japanse merken hebben al afgezegd voor de beurs; daarop stellen sommige Japanse merken voor de beurs uit te stellen. De oorzaak voor de afzeggingen is de kredietcrisis.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Aan het begin van februari moet de beslissing worden genomen. Als de show helemaal wordt afgeblazen, is de volgende editie pas in 2011. Inmiddels gaan stemmen op om de beurs in afgeslankte vorm te houden, maar dat zou volgens de JAMA-leden een slechte weerslag hebben op de industrie. Maar als de show wordt geschrapt, zijn de Japanners bang dat de Europeanen en Amerikanen zullen beweren dat de Japanse handel slecht gaat en dat de Chinezen voor liggen.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Welke fabrikanten er hebben afgezegd voor de Tokyo Motor Show, wil de organisatie niet zeggen. Alle Duitse merken en JAMA-leden, zijn er in elk geval. Of de Amerikaanse Grote Drie aanwezig zijn, wil de organisatie niet zeggen. Als één van de JAMA-leden alsnog afhaakt, gaat de beurs zeker niet door.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Ook de show de Detroit, die deze week is geopend, is niet compleet. Daar behoren Nissan, Suzuki, Porsche, Roll-Royce en Land Rover tot de afzeggers. Mitsubishi is wel aanwezig maar alleen omdat de lokale dealers geld bij elkaar hebben gelegd voor een stand.&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6789221962534074323?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6789221962534074323/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6789221962534074323' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6789221962534074323'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6789221962534074323'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/geen-tokyo-motor-show.html' title='Geen Tokyo Motor Show?'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6344350782278538189</id><published>2009-01-13T21:29:00.001+01:00</published><updated>2009-01-13T21:29:33.744+01:00</updated><title type='text'>Ssang Yong stopt productie</title><content type='html'>&lt;h4&gt;&lt;font color="#000000"&gt;SsangYong heeft vorige week faillissement aangevraagd. Vandaag is de productie gestaakt wegens een gebrek aan onderdelen. Wanneer en of de productie ooit nog wordt hergestart, is niet duidelijk.&lt;/font&gt;&lt;/h4&gt;  &lt;p&gt;Na de faillissementsaanvraag van vorige week is vandaag de productie van SsangYong gestopt. Dat meldt persbureau Reuters. Het ziet er niet naar uit dat het werk binnenkort wordt hervat.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;img border="0" hspace="0" src="http://m1.emea.2mdn.net/1372803/pixel.gif" /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;De vraag naar de auto’s van het merk is sinds de kredietcrisis gekelderd en bovendien is er in de twee fabrieken een onderdelentekort. Sommige toeleveranciers zijn gestopt met het leveren aan SsangYong omdat zij bang zijn dat de rekeningen niet meer worden betaald. Het ziet er naar uit dat SsangYong enkele van hen meesleept in zijn val.&lt;/p&gt;  &lt;h4&gt;&lt;font color="#000000"&gt;Op de tocht&lt;/font&gt;&lt;/h4&gt;  &lt;p&gt;Bij SsangYong zijn 7.100 mensen in dienst. Hun baan staat direct op de tocht. Bij de toeleveranciers zijn nog eens 90.000 mensen in dienst. De helft van de bedrijven die SsangYong van onderdelen voorziet, dreigt in de problemen te komen door het faillissement.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Om massaontslagen te voorkomen, zijn de autofabrikanten in de VS gespekt met miljardenleningen.&lt;/p&gt;  &lt;h4&gt;&lt;font color="#000000"&gt;Weinig oren&lt;/font&gt;&lt;/h4&gt;  &lt;p&gt;De Zuid-Koreaanse overheid heeft daar weinig oren naar en wijst naar het Chinese moederbedrijf SAIC om SsangYong uit de penarie te halen. De Koreaanse vakbonden doen nu nogmaals een beroep op hun overheid om met geld over de brug te komen.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;SAIC kocht SsangYong in 2004 voor 500 miljoen dollar. Vorig maand pompte de Chinezen nog 45 miljoen dollar in de noodlijdende fabrikant.&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6344350782278538189?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6344350782278538189/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6344350782278538189' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6344350782278538189'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6344350782278538189'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/ssang-yong-stopt-productie.html' title='Ssang Yong stopt productie'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6250009279675934481</id><published>2009-01-12T21:11:00.001+01:00</published><updated>2009-01-12T21:11:18.761+01:00</updated><title type='text'>Buggati Veyron gooit handdoek in de ring</title><content type='html'>&lt;p&gt;PULLY (ZWITSERLAND) -&amp;#160; Bugatti ziet de eindstreep voor de Veyron in zicht. Afgelopen jaar wist de supersportfabrikant 73 exemplaren af te leveren. Weliswaar een paar minder dan de 81 in het jaar ervoor, maar de fabrikant heeft halverwege 2008 een tweede variant gepresenteerd. Van die open uitvoering moet de productie nog van start.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Woordvoerder Georges Keller van Bugatti laat aan &lt;i&gt;De Telegraaf&lt;/i&gt; weten dat er nog zo´n 50 exemplaren van de 1,8 miljoen euro kostende Veyron voorhanden zijn. Wanneer die verkocht zijn, valt het doek voor de sportcoupé. Keller heeft geen zicht op het moment dat het laatste exemplaar van de band rolt. &amp;quot;Een en ander is afhankelijk van de ontvangst GranSport,&amp;quot; legt Keller uit. &amp;quot;We starten eind maart met de bouw van deze open variant. Mocht de vraag naar de GranSport groter zijn, dan gaat dat ten koste van de coupé-productie. De twee types worden op dezelfde lijn vervaardigd.&amp;quot;&lt;/p&gt;  &lt;br /&gt;  &lt;p&gt;Bugatti bouwt slechts 300 stuks van de Veyron. Op dit moment staat de verkoopteller op 250 stuks, zo laat Keller weten. Van de GranSport zullen 150 eenheden worden vervaardigd. Daarvan zijn de eerste 40 stuks voor trouwe Bugatti-klanten bestemd, maar die hebben nog niet allemaal gereageerd. In Nederland is voor zover bekend één Bugatti-eigenaar die de open variant heeft besteld. Ons land telt naar verluidt zes Veyron-bezitters.&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6250009279675934481?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6250009279675934481/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6250009279675934481' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6250009279675934481'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6250009279675934481'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/buggati-veyron-gooit-handdoek-in-de.html' title='Buggati Veyron gooit handdoek in de ring'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-5777347795401246095</id><published>2009-01-12T21:09:00.001+01:00</published><updated>2009-01-12T21:09:11.513+01:00</updated><title type='text'>Opnieuw staking productie bij Dacia</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_9wFP5MLOrlw/SWujZEQ872I/AAAAAAAAASM/sbH7ietRGfM/s1600-h/Foto%C2%A9-0044%5B2%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Foto©-0044" border="0" alt="Foto©-0044" src="http://lh6.ggpht.com/_9wFP5MLOrlw/SWujZiR0IzI/AAAAAAAAASQ/djFLevp-3SQ/Foto%C2%A9-0044_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;BOEKAREST (AFN) -&amp;#160; Dacia, dochter van Renault, legt eind januari opnieuw de productie stil om de sterk gedaalde verkopen op te vangen. De fabriek ligt vanaf 26 januari twee weken stil, zo laat het bedrijf weten. Eind vorig jaar werd de productie ook al bijna twee maanden stilgelegd.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Dacia heeft sterk te lijden onder afzwakkende vraag op de binnenlandse markt. In december werden er 55 procent minder voertuigen verkocht dan in dezelfde periode vorig jaar. De daling is het gevolg van de wereldwijde financiële crisis en van de toename van het aantal tweedehands auto’s op de Roemeense markt, aldus Dacia.   &lt;br /&gt;Ook autobouwers in Duitsland, Frankrijk, Japan en de Verenigde Staten hebben productiebeperkingen aangekondigd. Ook vallen ontslagen bij veel autoconcerns in verband met de wereldwijd afzwakkende autoverkopen.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;bron telegraaf&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-5777347795401246095?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/5777347795401246095/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=5777347795401246095' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5777347795401246095'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5777347795401246095'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/opnieuw-staking-productie-bij-dacia.html' title='Opnieuw staking productie bij Dacia'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_9wFP5MLOrlw/SWujZiR0IzI/AAAAAAAAASQ/djFLevp-3SQ/s72-c/Foto%C2%A9-0044_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-5671600062456712517</id><published>2009-01-12T21:06:00.001+01:00</published><updated>2009-01-12T21:06:51.154+01:00</updated><title type='text'>Ford om de tafel met eventuele Volvo kopers</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;AMSTERDAM -&amp;#160; Ford heeft gesprekken gevoerd met potentiële kopers voor Volvo. Dat laat &lt;i&gt;Chief Executive&lt;/i&gt; Alan Mulally op de autoshow in Detroit aan de media weten.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;De kopman noemt geen partijen, want dat vindt hij niet relevant. &amp;quot;Dat komt later wel,&amp;quot; aldus Mulally. Ford liet vorige maand weten alle opties voor Volvo open te houden. Daaronder een eventuele verkoop van het Zweedse merk.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Het concern heeft in de afgelopen jaren al drie Britse merken afgestoten, te weten Aston Martin, Jaguar en Land Rover. Daarnaast verkleinde Ford haar aandeel in Mazda.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;bron: telegraaf&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-5671600062456712517?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/5671600062456712517/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=5671600062456712517' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5671600062456712517'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5671600062456712517'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/ford-om-de-tafel-met-eventuele-volvo.html' title='Ford om de tafel met eventuele Volvo kopers'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-2131750541912792569</id><published>2009-01-12T21:02:00.001+01:00</published><updated>2009-01-12T21:02:47.500+01:00</updated><title type='text'>Chrysler moet nog meer…</title><content type='html'>&lt;h4&gt;&lt;font color="#000000"&gt;&amp;#160;&lt;img src="http://media.nu.nl/m/m1cz01wa4glo.jpg" width="120" height="120" /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/h4&gt;  &lt;p&gt;Chrysler is de enige van de Amerikaanse Grote Drie die nog meer overheidshulp vraagt, naast de vier miljard dollar die al voor het bedrijf is vrijgemaakt. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;img border="0" hspace="0" src="http://m1.emea.2mdn.net/1372803/pixel.gif" /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Aanvankelijk had Chrysler om zeven miljard gevraagd. “We zijn goed op weg met gesprekken om de overige drie miljard ook nog te krijgen,” zegt Chrysler-baas Jim Press in Detroit News. “Als het lukt staan we er financieel weer goed voor.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Toch zijn de drie miljard niet de enige hulp die Chrysler vraagt. Voordat de huidige regering in de VS aftreedt, moet ook nog geld voor financieringstak Chrysler Finance worden losgeweekt.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Volgens een woordvoerder van de regering wordt dat bedrag in elk geval lager dan de zes miljard die eerder is uitgedeeld aan GMAC; de General Motors-evenknie van Chrysler Finance. &lt;/p&gt;  &lt;h4&gt;&lt;font color="#000000"&gt;Kapitaalinjectie&lt;/font&gt;&lt;/h4&gt;  &lt;p&gt;Chrysler heeft aangegeven dat 20 tot 25 procent van de potentiële klanten moet afhaken bij een autokoop omdat ze geen krediet krijgen. Het is één van de redenen waarom de decemberverkopen 53 procent in de min staan. Dat moet veranderen door de kapitaalinjectie voor Chrysler Finance.&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-2131750541912792569?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/2131750541912792569/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=2131750541912792569' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2131750541912792569'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2131750541912792569'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/chrysler-moet-nog-meer.html' title='Chrysler moet nog meer…'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-353725402740136966</id><published>2009-01-12T20:59:00.001+01:00</published><updated>2009-01-12T20:59:51.796+01:00</updated><title type='text'>Goed verkoopjaar voor Mazda en Chevrolet</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_9wFP5MLOrlw/SWuhNN5ZyhI/AAAAAAAAASE/zkgf_x530mU/s1600-h/nokia%20foto%27s%20018%5B2%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="nokia foto&amp;#39;s 018" border="0" alt="nokia foto&amp;#39;s 018" src="http://lh6.ggpht.com/_9wFP5MLOrlw/SWuhNrekepI/AAAAAAAAASI/Lo5Y10xDaAo/nokia%20foto%27s%20018_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" height="184" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;u&gt;&lt;font color="#008000"&gt;CHEVROLET&lt;/font&gt;&lt;/u&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Chevrolet heeft het jaar 2008 afgesloten met het bereiken van twee Europese mijlpalen. Allereerst lagen de verkoopcijfers op recordhoogte. Ten tweede bedroeg de afzet nooit eerder meer dan een half miljoen stuks. Het merk wist een verkooptoename te realiseren van 11%.     &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Op 31 december 2008 waren in Europa ruim 507.000 auto’s geregistreerd, wat het merk een marktaandeel opleverde van 2,3%. “Als ‘value’ merk van GM in Europa speelt Chevrolet een zeer belangrijke rol,” verklaarde Brent Dewar, vice president, sales, marketing &amp;amp; aftersales van GM Europe. “Voor consumenten in de groeimarkten van Centraal en Oost Europa beschikken we precies over de juiste auto’s en bovendien laten we zien dat we in West Europa eveneens zeer concurrerend zijn in de betaalbare segmenten. We hebben zeer veel vertrouwen in de potentie van ons merk en kijken uit naar de introductie van de Chevrolet Cruze (dit voorjaar, red.), waarmee we nog een sterke speller aan onze succesvolle modelreeks toevoegen.”&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;u&gt;&lt;font color="#008000"&gt;MAZDA&lt;/font&gt;&lt;/u&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Voor de Europese tak van Mazda gaat 2008 de boeken in als historische jaar. De Japanse autobouwer wist in Europa een nieuwe verkooprecord te realiseren. Van het merk verlieten 342.800 verkochte eenheden. In twintig landen steeg de afzet, terwijl in zes landen een absoluut record werd geboekt. &lt;/strong&gt;Het record ligt 9,3 % boven het resultaat over 2007. Mazda is realistisch. In de eerste tien maanden heeft het merk zo goed gescoord, dat het verlies in de laatste twee maanden het uitstekende resultaat niet meer konden aantasten.    &lt;br /&gt;“We zijn bijzonder tevreden met deze positieve resultaten, zeker gezien de huidige moeilijke situatie op de markt. Dit beste kalenderkaar ooit hebben we onder meer te danken aan een combinatie van een zeer professioneel dealernetwerk en een sterk productengamma”, aldus Philip Waring, sinds kort Chief Operating Officer (COO) van Mazda Motor Eurpe en verantwoordelijk voor sales en marketing. “De laatste twee maanden van het jaar vormden een bijzondere uitdaging en de neergaande economie maakt het moeilijk een voorspelling te doen. Maar gezien de successen in 2008 mogen we met een gepast optimisme het nieuwe jaar 2009 tegemoet zien”.    &lt;br /&gt;In Nederland registreerde Mazda afgelopen jaar 7.604 auto´s. In 2007 waren dat er nog 6.680 stuks. Met name de 2 en 6 scoren uitstekend. Beide modellen wisten hun afzet bijna te verdubbelen tot respectievelijk 2.100 en 3.200 exemplaren. De afzet van de 5 liep terug, net als de 3 die binnenkort wordt vervangen.&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-353725402740136966?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/353725402740136966/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=353725402740136966' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/353725402740136966'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/353725402740136966'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/goed-verkoopjaar-voor-mazda-en.html' title='Goed verkoopjaar voor Mazda en Chevrolet'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_9wFP5MLOrlw/SWuhNrekepI/AAAAAAAAASI/Lo5Y10xDaAo/s72-c/nokia%20foto%27s%20018_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-4188132493962346448</id><published>2009-01-12T20:49:00.001+01:00</published><updated>2009-01-12T20:49:53.885+01:00</updated><title type='text'>Nieuwe Mercedes E-klasse vanaf kleine 50 duizend euro</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_9wFP5MLOrlw/SWue3ruLSeI/AAAAAAAAAR8/ysrxkHosLzo/s1600-h/mercedes%20e%5B3%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="mercedes e" border="0" alt="mercedes e" src="http://lh3.ggpht.com/_9wFP5MLOrlw/SWue4GAXRdI/AAAAAAAAASA/8ZPmR4tedmc/mercedes%20e_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800" width="324" height="216" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;De nieuwe Mercedes E-Klasse die eerder al op diverse afbeelding de show heeft gestolen heeft nu ook een prijskaartje!&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;De 220 CDI met 170 PK gaat voor €49.900 de deur uit en die heeft ook energie label A.    &lt;br /&gt;Niet tevreden met een 2.2? Dan is er altijd nog de 250 CDI kiezen met 204 pk.    &lt;br /&gt;Die heeft ook een A-label en is er vanaf €55.500. En ook beschikt ie over een vier-cilinder.     &lt;br /&gt;De E 350 CDI met standaard 7G-tronic automaat kost 65.901 euro en deze diesel levert 231 pk en die V6 heeft een C-label aan zijn &lt;strike&gt;broek &lt;/strike&gt;bumper hangen.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Er komen binnenkort nog basis modellen zoals een E200, die komt in September 2009 en daarvan is de prijs nog niet bekend. De topper is tot de komst van de E 63 AMG en die kost 91.501 euro&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Bron: Autoboulevard Autonieuws   &lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-4188132493962346448?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/4188132493962346448/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=4188132493962346448' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4188132493962346448'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4188132493962346448'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/nieuwe-mercedes-e-klasse-vanaf-kleine.html' title='Nieuwe Mercedes E-klasse vanaf kleine 50 duizend euro'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_9wFP5MLOrlw/SWue4GAXRdI/AAAAAAAAASA/8ZPmR4tedmc/s72-c/mercedes%20e_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-1405139272682299705</id><published>2009-01-11T17:13:00.002+01:00</published><updated>2009-01-11T17:17:30.819+01:00</updated><title type='text'>Hyundai Genesis North American Car of the Year</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWoa73AmAKI/AAAAAAAAARY/ZIk7dh32i5g/s1600-h/detroithyundaigenesi_44075d.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 129px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWoa73AmAKI/AAAAAAAAARY/ZIk7dh32i5g/s320/detroithyundaigenesi_44075d.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290070327981113506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 12px; font-weight: bold; "&gt;&lt;span class="location" style="text-transform: uppercase; "&gt;DETROIT&lt;/span&gt; -  De nieuwe, grote Hyundai Genesis is aan de vooravond van de &lt;i&gt;North American International Auto Show 2009&lt;/i&gt; uitgeroepen tot de North American Car of the Year. De Ford F150 wist dehoogste podiumplaats in de categorie Trucks in te nemen.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 12px; font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 12px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;De Koreaanse Genesis moest het opnemen tegen de Volkswagen Jetta TDI en de Ford Flex, terwijl de F150 de strijd moest aanbinden met de Dodge Ram en Mercedes-Benz ML320 Bluetec.&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;Net als bij de Auto van het Jaar-verkiezing moeten de 50 Noord-Amerikaanse juryleden meerdere keren stemmen. In september verscheen de lijst met kanshebbers. Voor de 2009-editie was er keuze uit 14 nieuwe en vernieuwde personenauto´s en 12 pick-ups en SUV´s. Het is de eerste keer dat dieselmodellen het tot de finaleronde schopten. Bovendien won nooit eerder een auto van koreaanse afkomst de titel.&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Bron: Telegraaf&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-1405139272682299705?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/1405139272682299705/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=1405139272682299705' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1405139272682299705'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1405139272682299705'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/hyundai-genesis-north-american-car-of.html' title='Hyundai Genesis North American Car of the Year'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWoa73AmAKI/AAAAAAAAARY/ZIk7dh32i5g/s72-c/detroithyundaigenesi_44075d.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-338220784141991134</id><published>2009-01-11T12:35:00.002+01:00</published><updated>2009-01-11T12:40:23.984+01:00</updated><title type='text'>Grappenmaker zet Saab op EBay</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;Een grappenmaker heeft het Zweedse automerk Saab op Ebay aangeboden.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;Zouden berichten over dat eigenaar GM geen koper zou kunnen vinden dan verleden tijd zijn?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;De adverteerder zegt dat het in zeer goede staat verkeerd, maar heeft wel aandacht nodig.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 12px; "&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: georgia;"&gt;Eerder deze week schreefAutomotive News Europe dat eigenaar General Motors geen geinteresseerden in het merk kan vinden. De Amerikanen beslissen uiterlijk eind maart wat er met de dochteronderneming gaat gebeuren. Naar verluidt zou er maandag een gesprekken plaatshebben tussen een delegatie van de Zweedse overheid en General Motors.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: georgia; font-size: 16px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 12px; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: georgia;"&gt;Saab is sinds 2000 volledig in handen van GM, dat tien jaar eerder al de helft van de aandelen kocht.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: georgia; font-size: 16px;"&gt;De advertentie staat nog steeds op Ebay en is te bekijken door op onderstaande link te klikken.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: georgia; font-size: 16px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 12px; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;&lt;a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em63Q2el1177QQhashZitem110336204152QQitemZ110336204152QQptZUSQ5fCarsQ5fTrucks"&gt;http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em63Q2el1177QQhashZitem110336204152QQitemZ110336204152QQptZUSQ5fCarsQ5fTrucks&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-338220784141991134?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/338220784141991134/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=338220784141991134' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/338220784141991134'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/338220784141991134'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/grappenmaker-zet-saab-op-ebay.html' title='Grappenmaker zet Saab op EBay'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-7436472380331888457</id><published>2009-01-11T12:19:00.003+01:00</published><updated>2009-01-11T12:22:48.034+01:00</updated><title type='text'>Audi Sportback Concept heet nu; A7</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWnWOBVkrkI/AAAAAAAAARQ/euSdrCEvL9Y/s1600-h/audi_sportback_597198p.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWnWOBVkrkI/AAAAAAAAARQ/euSdrCEvL9Y/s320/audi_sportback_597198p.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289994773688790594" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 12px; font-weight: bold; "&gt;&lt;span class="location" style="text-transform: uppercase; "&gt;AMSTERDAM&lt;/span&gt; -  Ruim 24 uur voordat Audi het doek van de Sportback Concept car op de autoshow in Detroit trekt, duiken de foto´s van het studiemodel op internet op. De wagen geeft niet alleen een voorproefje van een toekomstig model, het herbergt ook elementen van toekomstige modellen. De fabrikant breidt de komende jaren het gamma aan alle kanten uit.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 12px; font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 12px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;Audi komt met een A5 Sportback, een A4 Allroad Quattro, een R8 V10 en een R8 Roadster, een TT-R en de derde generatie A8. Let wel, die staan al-le-maal nog dit jaar bij de Nederlandse dealers op de stoep. Daarnaast werkt het bedrijf aan een A1, een A7, volgende A3 en de nieuwe A6 voor volgende jaar en het jaar daarna. De Duitsers zijn met een ongekend productoffensief bezig.&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;Wat de bedoeling van de Sportback Concept is, zal Audi zondagavond bekend maken.&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Bron: Telegraaf&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-7436472380331888457?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/7436472380331888457/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=7436472380331888457' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7436472380331888457'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7436472380331888457'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/audi-sportback-concept-heet-nu-a7.html' title='Audi Sportback Concept heet nu; A7'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWnWOBVkrkI/AAAAAAAAARQ/euSdrCEvL9Y/s72-c/audi_sportback_597198p.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-548015015916518614</id><published>2009-01-10T19:50:00.002+01:00</published><updated>2009-01-10T19:56:47.139+01:00</updated><title type='text'>GRATIS BMW X6 Rijtest</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;Autoboulevard bestaat in Februari, 3 jaar!&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;En dat willen we nu al vieren!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En daarom kunt u GRATIS de rijtest van de BMW X6 lezen, bekijken en evt doorsturen naar vrienden of afdrukken voor uzelf.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Klik op onderstaande link om de rijtest te lezen!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Veel leesplezier.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://docs.google.com/Doc?id=dcqw5gfh_6g3w5mtcb"&gt;http://docs.google.com/Doc?id=dcqw5gfh_6g3w5mtcb&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-548015015916518614?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/548015015916518614/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=548015015916518614' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/548015015916518614'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/548015015916518614'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/gratis-bmw-x6-rijtest.html' title='GRATIS BMW X6 Rijtest'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-3185509643869463026</id><published>2009-01-10T16:44:00.002+01:00</published><updated>2009-01-10T17:14:56.145+01:00</updated><title type='text'>Multipla krijgt een Multiplan!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWjH5hfFWwI/AAAAAAAAAQw/g6183CdIvlA/s1600-h/fiat-multipla-2006-5336.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 187px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWjH5hfFWwI/AAAAAAAAAQw/g6183CdIvlA/s320/fiat-multipla-2006-5336.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289697553401862914" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 102); font-family: Arial; font-size: 12px; "&gt;&lt;h2 class="summary" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-style: inherit; vertical-align: baseline; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; padding-top: 6px; padding-right: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 6px; line-height: 15px; margin-bottom: 7px; font-weight: bold; clear: both; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Het Chinese Zotye heeft de Fiat Mulipla in productie genomen. Hij gaat voortaan door het leven als Multiplan.&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; vertical-align: baseline; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; padding-top: 6px; padding-right: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 6px; line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Fiat heeft de ontwerpen voor de Multipla verkocht aan het Chinese Zotye. Die hebben de slimme MPV vrijwel ongewijzigd opnieuw in productie genomen in hun fabriek in Changsha.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; vertical-align: baseline; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; padding-top: 6px; padding-right: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 6px; line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Veel onderdelen worden aangeleverd vanuit Italië, want de Multipla wordt nog steeds gebouwd, al is hij in Nederland niet meer te koop.&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 102); "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; vertical-align: baseline; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; padding-top: 6px; padding-right: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 6px; line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;De zeszitter wordt in China geleverd met de 1,6-liter die ook in de Europese Multipla dienstdoet. Aanvankelijk was de bedoeling dat het Chinese product met een 1,6- of een 2,0-liter motor van Mitsubishi zou worden uitgerust.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; vertical-align: baseline; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; padding-top: 6px; padding-right: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 6px; line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Zotye vrijt wel vaker met de Italianen, want ook de Fiat Palio gaat in China in productie als Zotye Party en ook de ouwe trouwe Lancia Lybra gaat daar een tweede carrière tegemoet.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; vertical-align: baseline; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; padding-top: 6px; padding-right: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 6px; line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;In China is het merk geen geweldig grote speler, maar in Egypte en Zuid-Amerika timmert Zotye dapper aan de weg.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; vertical-align: baseline; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; padding-top: 6px; padding-right: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 6px; line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Bron: Nu / AutoWeek&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-3185509643869463026?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/3185509643869463026/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=3185509643869463026' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3185509643869463026'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3185509643869463026'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/multipla-krijgt-een-multiplan.html' title='Multipla krijgt een Multiplan!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWjH5hfFWwI/AAAAAAAAAQw/g6183CdIvlA/s72-c/fiat-multipla-2006-5336.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-3285046018710747455</id><published>2009-01-10T16:31:00.003+01:00</published><updated>2009-01-10T16:40:30.829+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autoboulevard'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='elektriciteit'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='stroom'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='toyota'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prius'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='opmerkelijk'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto'/><title type='text'>Toyota Prius wordt tijdelijke stroom centrale</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWjAQZ44DAI/AAAAAAAAAQo/Drf59-YKKMw/s1600-h/prius.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 234px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWjAQZ44DAI/AAAAAAAAAQo/Drf59-YKKMw/s320/prius.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289689150406528002" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; font-weight: bold; line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;Tijdens een sneeuwstorm in Massachusetts heeft een Prius-eigenaar drie dagen lang zijn Prius gebruikt als noodaggregaat voor de stroomvoorziening van zijn huis.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; font-weight: bold; line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: 12px; font-weight: bold; line-height: 15px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 102); font-weight: normal; line-height: normal; "&gt;&lt;p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; vertical-align: baseline; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 12px; padding-top: 6px; padding-right: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 6px; line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;In Harvard te Massachusetts hebben de huizen onlangs enige tijd door sneeuwstorm zonder stroom gezeten. De lokale krant daar, brengt het nieuws over John Sweeny, die gedurende drie dagen stroom voor zijn huis trok uit zijn Toyota Prius, Het kostte hem tijdens de ijzige dagen volgens de krant ongeveer twintig liter brandstof om zijn fornuis, verlichting, televisie, koelkast en vriezer(!) aan de gang te houden.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; vertical-align: baseline; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; padding-top: 6px; padding-right: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 6px; line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 102); line-height: normal; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; vertical-align: baseline; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; padding-top: 6px; padding-right: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 6px; line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;“Toen het er naar uit zag dat we een tijdje zonder stroom zouden zitten, heb ik een omvormer gebruikt om de stroomvoorziening van de Prius geschikt te maken voor het huis,” vertelt Sweeny. Elke halfuur sloeg de verbrandingsmotor van zijn Toyota aan om de accu’s in de auto op te laden. &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 102); line-height: normal; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;Toyota weet niet of ze moeten lachen of schrikken van dit gebruik van de Prius. “Het is in elk geval niet waar de auto voor is bedoeld,” reageren ze.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; vertical-align: baseline; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; padding-top: 6px; padding-right: 0px; padding-bottom: 4px; padding-left: 6px; line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 102); line-height: normal; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 15px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 15px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: verdana;"&gt;Bron: Nu&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 15px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 15px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 15px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-3285046018710747455?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/3285046018710747455/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=3285046018710747455' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3285046018710747455'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3285046018710747455'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/toyota-prius-wordt-tijdelijke-stroom.html' title='Toyota Prius wordt tijdelijke stroom centrale'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWjAQZ44DAI/AAAAAAAAAQo/Drf59-YKKMw/s72-c/prius.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-361701301826782259</id><published>2009-01-10T12:15:00.002+01:00</published><updated>2009-01-10T12:19:22.594+01:00</updated><title type='text'>Daihatsu verkoopt meer dan 9.000 auto's</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWiDqjvD-KI/AAAAAAAAAQg/AWjpzDvAvbw/s1600-h/Daihatsu+materia.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWiDqjvD-KI/AAAAAAAAAQg/AWjpzDvAvbw/s320/Daihatsu+materia.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289622529517025442" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 12px; font-weight: bold; "&gt;&lt;span class="location" style="text-transform: uppercase; "&gt;VIANEN&lt;/span&gt; -  Alweer in 2004 liet Daihatsu Holland weten grootse plannen te hebben. De verkopen van het merk in Nederland zouden op het niveau van eind jaren negentig moeten komen te liggen. Voor wie die cijfers niet paraat heeft, in 1999 verkocht de Japanse specialist in compacte auto's 10.000 auto's. Afgelopen jaar bereikte de importeur bijna dat doel.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 12px; font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial; font-size: 12px; font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;Sec bekeken heeft de importeur het doel niet bereikt, want het jaarvolume van 10.000 eenheden had drie tot vier jaar na het uitspreken van de prognose bereikt moeten worden. Toch is het natuurlijk knap dat Daihatsu de verkoopaantallen heeft opgekrikt tot het resultaat uit 1999.&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;De verkoopteller stond in 2004 op 3.200 stuks. Het bereiken van het doel "zal de nodige inspanningen kosten, want wie ként Daihatsu nog?" Welnu, door veel nieuwe modellen te introduceren en geholpen door belastingvoordeeltjes op de vele zuinige types nam de populariteit van het merk toe.&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;Het jaar 2008 werd afgesloten met 9.238 registraties. Daihatsu zelf zegt dat de verkoopgroei is te danken aan onder andere "hoge investeringen in marketingcommunicatie", waardoor de naamsbekendheid van het merk is versterkt. Blijkbaar leggen die promotionele activiteiten de nadruk op de Cuore, want Daihatsu leunt voor maar liefst 50% op de verkoopresultaten van de Cuore. Sterker nog, de afzet is voor 84% afhankelijk van de Cuore plus Sirion 2. Beide types doen tezamen 7.737 registraties.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;Bron: AutoTelegraaf&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-361701301826782259?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/361701301826782259/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=361701301826782259' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/361701301826782259'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/361701301826782259'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/daihatsu-verkoopt-meer-dan-9000-autos.html' title='Daihatsu verkoopt meer dan 9.000 auto&apos;s'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWiDqjvD-KI/AAAAAAAAAQg/AWjpzDvAvbw/s72-c/Daihatsu+materia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-4312161544145500000</id><published>2009-01-09T18:53:00.001+01:00</published><updated>2009-01-09T18:53:11.193+01:00</updated><title type='text'>Rijkswaterstaat strooit zich wezenloos</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;&lt;SPAN  style="TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; BORDER-COLLAPSE: separate; FONT: 12px Arial; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,102); WORD-SPACING: 0px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"  class=Apple-style-span&gt; &lt;H2  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px 0px 7px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; CLEAR: both; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-WEIGHT: bold; PADDING-TOP: 6px"  class=summary&gt;&lt;FONT color=#000000&gt;UTRECHT - Rijkswaterstaat heeft tot vrijdag al  negentig miljoen kilo zout over de Nederlandse rijkswegen uitgestrooid. ''Dat is  veel'', zei een woordvoerder van de dienst vrijdag.&lt;/FONT&gt;&lt;/H2&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Het record dateert uit de winter van 2005/2006, toen werd 124  miljoen kilo verspreid. ''We hebben een zeer goede kans dat het dit jaar meer  wordt.''&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;In een normale winter gaat er 60.000 ton zout de weg op. De  gladheidsbestrijding kost dan 17 miljoen euro. ''Dit wordt dus een duur  jaar.''&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Vanaf kerst is Rijkswaterstaat driftig aan het strooien. Het  'strooiseizoen' loopt van medio oktober tot april. ''Nu hebben we al een lange  periode van veelvuldig strooien achter de rug.''&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Dezer dagen wordt er meerdere keren per dag op de 3300 kilometer  aan rijkswegen gestrooid. ''Als we ze een keer doen, gaat er 1500 ton zout op,  dat kost een half miljoen.'' De dienst zet daar vijfhonderd vrachtwagens voor  in.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Rijkswaterstaat beschikt over een gladheidsmeldingsysteem met 270  meetpunten op basis waarvan besloten wordt waar gestrooid moet worden. ''Dat  heeft te maken met de temperatuur van het wegdek, de luchtvochtigheid, de  neerslag en het zoutgehalte op de weg.''&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;De zoutkorrels mogen maximaal een diameter van 5 millimeter  hebben. Het is ook ander zout dan keukenzout. ''Grover en minder  zuiver.''&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;FONT color=#000000&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Producent van keukenzout Jozo liet weten dat de vraag naar  keukenzout de laatste dagen enorm is gestegen. ''Het is niet aan te slepen'',  aldus Jozo. Vooral in het zuiden van het land, waar de meeste sneeuw is  gevallen, is de rood-witte strooibus bijna niet meer te krijgen.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Consumenten hoeven niet bang te zijn dat het zout helemaal  opraakt. Jozo heeft nog miljoenen kilo's op voorraad. Ook Rijkswaterstaat zegt  nog voldoende zout op voorraad te hebben.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Bron: Nu&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-4312161544145500000?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/4312161544145500000/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=4312161544145500000' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4312161544145500000'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4312161544145500000'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/rijkswaterstaat-strooit-zich-wezenloos.html' title='Rijkswaterstaat strooit zich wezenloos'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-1222730265958993217</id><published>2009-01-09T17:28:00.001+01:00</published><updated>2009-01-09T17:28:11.906+01:00</updated><title type='text'>SsangYong vraagt om faillissement</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;&lt;STRONG&gt;Ssang Yong vraagt een faillissement aan  omdat het niet goed gaat met het Chinese automerk.&lt;/STRONG&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&lt;SPAN  style="TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; BORDER-COLLAPSE: separate; FONT: 12px Verdana; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(79,79,82); WORD-SPACING: 0px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"  class=Apple-style-span&gt;&lt;FONT color=#000000&gt;Dat meldt CNN. SsangYong heeft de  aanvraag voor het bankroet naar het Seoul Central District Court gestuurd.  Hiermee wil het merk bescherming tegen crediteuren tijdens een forse  reorganisatie. SsangYong hoopt op vrijwillig vertrek van werknemers en is ook  bereid om afzwaaiende arbeidskrachten financieel te compenseren.&lt;BR&gt;Onlangs  beloofde SAIC Motor, het Chinese moederbedrijf van SsangYong, z'n Koreaanse tak  hulp van 32,3 miljoen euro om de financiële nood op te lossen. SAIC heeft 51  procent van de SsangYong-aandelen in handen. Vorig jaar zijn bij SsangYong  92.665 auto's geproduceerd; dat is 29,9 procent minder dan in het jaar  daarvoor.&lt;/FONT&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-1222730265958993217?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/1222730265958993217/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=1222730265958993217' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1222730265958993217'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1222730265958993217'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/ssangyong-vraagt-om-faillissement.html' title='SsangYong vraagt om faillissement'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-4535168869070023547</id><published>2009-01-09T17:23:00.001+01:00</published><updated>2009-01-09T17:23:49.924+01:00</updated><title type='text'>Prijskaartje voor Citroen C3 Picasso</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;&lt;SPAN  style="TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; BORDER-COLLAPSE: separate; FONT: 13px/15px Tahoma; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"  class=Apple-style-span&gt; &lt;DIV style="MARGIN-BOTTOM: 16px; FONT-WEIGHT: bold"  class=inleiding&gt;&lt;STRONG&gt;Citroën heeft de guitige nieuwe C3 Picasso geprijsd. In  april komt de kleine mpv in de Nederlandse shworooms.&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV style="MARGIN: 0px 0px 16px 16px; FLOAT: right" id=rectanglebox  class=rectangle2&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;A  style="COLOR: rgb(255,0,0); TEXT-DECORATION: none" target=_blank  href=""&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV class=tekst&gt; &lt;DIV&gt; &lt;DIV&gt;Citroën heeft de prijslijst klaar van de nieuwe C3 Picasso; een kleine  MPV-achrtige die valt in de klasse van onder meer de Skoda Roomster en de nieuwe  Kia Soul. Het motorenassortiment is tamelijk overzichtelijk. Er is de 1,4-liter  VTi benzinemotor met 95 pk en de 1,6-liter met 120 pk. Als diesel heeft Citroën  de 110 pk 1,6-liter HDiF geselecteerd. De 90 pk-variant volgt later.&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;Als simpelste Séduction-versie kost de C3 Picasso met zijn 95 pk  benzinemotor 16.995 euro; als Aura is hij 18.995 euro en als Exclusive 20.695  euro. De 120 pk-variant is er alleen als Aura en Exclusive voor 19.995 en 21.695  euro. De diesel kost als Aura 23.595 euro en als Exclusive 25.295 euro. Alle C3  Picasso's hebben een c-label.&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;Tot de hoogtepunten van het Séduction-uitrustingsniveau behoren elektrisch  verstelbare buitenspiegels, een boordcomputer en een in delen verschuifbare en  inklapbare achterbank. De Aura voegt daar onder meer handbediende airco, een  gekoeld dashboardkastje, een radio/ cd-speler met MP3-mogelijkheid,  cruisecontrol met snelheidsbegrenzer en 16 inch wielen aan toe. De Exclusive tot  slot, heeft onder meer donker getinte zijruiten achterin, de parfumeur,  parkeersensoren aan de achterzijde, een lederen stuurwiel, elektrisch bediende  achterportierruiten en een automatische airco met twee zones.&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;Bron:  AutoWeek&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-4535168869070023547?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/4535168869070023547/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=4535168869070023547' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4535168869070023547'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4535168869070023547'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/prijskaartje-voor-citroen-c3-picasso.html' title='Prijskaartje voor Citroen C3 Picasso'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-3736477951435737911</id><published>2009-01-09T17:22:00.001+01:00</published><updated>2009-01-09T17:22:37.635+01:00</updated><title type='text'>Miljoenen boete voor Mercedes</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;&lt;SPAN  style="TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; BORDER-COLLAPSE: separate; FONT: 13px/15px Tahoma; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"  class=Apple-style-span&gt; &lt;DIV style="MARGIN-BOTTOM: 16px; FONT-WEIGHT: bold" class=inleiding&gt;&lt;STRONG&gt;Over  de modellen die Mercedes-Benz in 2007 in Amerika heeft geïmporteerd heeft het  bedrijf een milieuboete gekregen van 28,9 miljoen dollar. Dat is op één na  hoogste die ooit is uitgeschreven.&lt;/STRONG&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV style="MARGIN: 0px 0px 16px 16px; FLOAT: right" id=rectanglebox  class=rectangle2&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;A  style="COLOR: rgb(255,0,0); TEXT-DECORATION: none" target=_blank  href=""&gt;&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV class=tekst&gt; &lt;DIV&gt; &lt;DIV&gt;Mercedes-Benz heeft de Amerikaanse CAFE-regels met de auto's van het  modeljaar 2007 flink overtreden. Daarom heeft de fabrikant in Amerika een boete  van 28,9 miljoen dollar aan de broek. In de CAFE-reglementen (Corporate Average  Fuel Economy), worden de uitstootnormen voor de VS bepaald. Voor elke 0,1 MPG  die&amp;nbsp;een auto boven de CAFE-standaard&amp;nbsp;verbruikt, wordt 5,50 dollar  boete betaald.&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;De boete van Mercedes is de op één na hoogste die ooit is uitgeschreven  voor het overtreden van deze regels. De grootste ging in 2007 naar het  toenmalige DaimlerChrysler en bedroeg 30,3 miljoen dollar voor de auto's van  modeljaar 2006.&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;In totaal is de VS in 2008 voor 37 miljoen dollar aan milieuboetes  uitgeschreven. Zo kreeg VW in augustus nog een boete van 4,5 miljoen dollar voor  het overtreden van de&amp;nbsp;normen in de klasse van de 'light trucks'. Porsche en  Maserati vielen voor 1,2 miljoen in de prijzen en Ferrari betaalt 1,1 miljoen.  Ook het kleine Amerikaanse Saleen werd niet ontzien: daar ligt een rekening van  45.000 dollar. Fabrikanten van slurpers beschouwen de boetes inmiddels als  standaard kosten voor het zakendoen in Amerika.&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;Bron:  AutoWeek&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-3736477951435737911?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/3736477951435737911/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=3736477951435737911' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3736477951435737911'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3736477951435737911'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/miljoenen-boete-voor-mercedes.html' title='Miljoenen boete voor Mercedes'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-5247139051553744691</id><published>2009-01-09T13:40:00.000+01:00</published><updated>2009-01-09T13:41:13.302+01:00</updated><title type='text'>BMW voor het eerst in 15 jaar in de min</title><content type='html'>BMW heeft 2008 afgesloten met een lagere productie dan in het jaar er voor. Het is voor het eerst in vijftien jaar dat BMW een rood cijfer schrijft.&lt;br /&gt;BMW, Mini en Rolls-Royce hebben in 2008 met elkaar 4,3 procent minder verkocht dan in het jaar daarvoor. Vorig jaar zijn 1,44 miljoen auto’s geproduceerd door de BMW Group. Dat verlies is geheel toe te schrijven aan BMW; Rolls-Royce en Mini deden het juist beter dan in 2007. Mini groeide 4,3 procent en Rolls-Royce zelfs met twintig procent tot 1.212 auto’s.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aanvankelijk wilde het Duitse concern in 2008 1,5 miljoen auto’s bouwen. Die verwachting werd al in de herfst herzien. Het venijn zat ‘m voor BMW in de staart van het jaar. De kredietcrisis doet het bedrijf geen goed. Zo werden in de laatste maand van vorig jaar maar 112.000 auto’s gemaakt; maar liefst 26,4 procent minder dan in de vorige decembermaand.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bron: Nu&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-5247139051553744691?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/5247139051553744691/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=5247139051553744691' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5247139051553744691'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5247139051553744691'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/bmw-voor-het-eerst-in-15-jaar-in-de-min.html' title='BMW voor het eerst in 15 jaar in de min'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6512130660077488491</id><published>2009-01-08T21:13:00.001+01:00</published><updated>2009-01-09T00:00:58.144+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autoboulevard'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skoda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='online'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='direct'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kopen'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto'/><title type='text'>Koop uw auto online!</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWaFnHNsMhI/AAAAAAAAAQQ/iIE-qnmuZQE/s1600-h/Skoda_logo_new.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWaFnHNsMhI/AAAAAAAAAQQ/iIE-qnmuZQE/s320/Skoda_logo_new.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289061719391089170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;Skoda start binnenkort met de website www.skoda-direct.nl waarbij je direct je auto online kan kopen!&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Skoda wil met de website -die nu nog onder constructie is- speciale internetaanbiedingen geven.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bezoekers van de website krijgen gelijk een prijsopgave en kunnen hun auto helemaal naar eigen smaak inrichten en bij de dealer aan laten leveren.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ook kan je via die website gelijk een een proefrit aanvragen of financiering via de Skoda Bank regelen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Als je een Skoda via www.skoda-direct.nl besteld krijg je gewoon 2 jaar fabrieksgarantie en de koop is vertrouwd en veilig.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;De website gaat verder in Januari 2009 de lucht in.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bron: Autoboulevard Autonieuws&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6512130660077488491?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6512130660077488491/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6512130660077488491' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6512130660077488491'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6512130660077488491'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/koop-uw-auto-online.html' title='Koop uw auto online!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWaFnHNsMhI/AAAAAAAAAQQ/iIE-qnmuZQE/s72-c/Skoda_logo_new.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-1501596577515166239</id><published>2009-01-08T21:12:00.000+01:00</published><updated>2009-01-09T00:02:09.829+01:00</updated><title type='text'>De nieuwe Opel Astra Gesnapt</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWaF62CLADI/AAAAAAAAAQY/sotNuJZCd_8/s1600-h/opel_astra_2009_spyshot.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 161px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWaF62CLADI/AAAAAAAAAQY/sotNuJZCd_8/s320/opel_astra_2009_spyshot.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5289062058376757298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style=" ;font-family:Arial;font-size:13px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;div&gt;&lt;span style="TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; BORDER-COLLAPSE: separate; FONT: 12px/16px 'Trebuchet MS'; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(68,68,68); WORD-SPACING: 0px; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0" class="Apple-style-span"&gt; &lt;p   style=" ;font-family:'Trebuchet MS', Arial, sans-serif;font-size:9pt;"&gt;De  nieuwe Opel Astra was deze zomer al op schiphol gespot maar toen uiteraard nog  zwaar gecamoufleerd. Hoewel de foto van zeer beroerde kwaliteit is, is dit toch  echt het eerste kiekje van een volledig naakte nieuwe Astra. De foto is in  Duitsland gemaakt tijdens een videopresentatie voor Opel dealers.&lt;span id="more-18186"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Arial, sans-serif; FONT-SIZE: 9pt"&gt;Er  zijn nog maar weinig officiële details, maar zoals we je al eerder vertelde, zal  de nieuwe Astra de strijd aangaan met concurrenten als de Peugeot 308, de Golf  VI en de Fiat Bravo. Je kunt rekenen op een uitgebreid motorenpalet met  benzinemotoren van 74 tot 250 pk en dieselmotoren met vermogens tussen de 90 en  150 pk. Over een hybride Astra is nog niets bekend, maar uiteindelijk zal Opel  ook met beduidend groenere Astra's komen. De nieuwe Astra deelt het platform met  de Saab 9-1 en het gamma zal bestaan uit een 5-deurs hatchback, de 3-deurs GTC,  een stationwagon en cabriolet Twin Top. Technologische vernieuwingen die we  kennen uit de Insignia, zoals de intelligente verkeersborden herkenning, zullen  naar verwachting ook in de Astra beschikbaar komen.&lt;/p&gt; &lt;p style="FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Arial, sans-serif; FONT-SIZE: 9pt"&gt;Ondanks  de slechte kwaliteit, geeft de foto al meer details prijs over het uiterlijk dan  de vele foto's van gecamoufleerde Astra's. Toch zijn we niet ontzettend verrast  dat de Astra veel gelijkenissen vertoont met z'n grote broer de Insignia. De  Astra is voor Opel één van de belangrijkste -zo niet- het belangrijkste model.  Zelfs als je niets van auto's weet, kun je voorspellen dat je dit model straks  weer op iedere hoek zult tegenkomen.&lt;/p&gt; &lt;p style="FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Arial, sans-serif; FONT-SIZE: 9pt"&gt;Het is  nog even de vraag of we de nieuwe Astra begin maart in Genève mogen begroeten,  want als de Astra liefhebbers pech hebben, wordt dat pas in september op de IAA  in Frankfurt. Het is in ieder geval doorgaans zo dat nieuwe Opel modellen  redelijk snel na hun introductie bij de dealer staan. Als ik moet gokken dan hou  ik het op Genève en dan staat 'ie richting de zomer bij de dealer. &lt;/p&gt; &lt;p style="FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Arial, sans-serif; FONT-SIZE: 9pt"&gt;Bron:  AutoBlog Italië&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-1501596577515166239?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/1501596577515166239/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=1501596577515166239' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1501596577515166239'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1501596577515166239'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/de-nieuwe-opel-astra-gesnapt.html' title='De nieuwe Opel Astra Gesnapt'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWaF62CLADI/AAAAAAAAAQY/sotNuJZCd_8/s72-c/opel_astra_2009_spyshot.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-2430457326431415068</id><published>2009-01-08T16:08:00.002+01:00</published><updated>2009-01-08T16:13:12.758+01:00</updated><title type='text'>De nieuwe Honda Insight</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWYXe4wG_CI/AAAAAAAAAPY/j2IVgJ9u8aU/s1600-h/91610231110_.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWYXe4wG_CI/AAAAAAAAAPY/j2IVgJ9u8aU/s320/91610231110_.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288940631790910498" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; BORDER-COLLAPSE: separate; FONT: 12px Arial; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,102); WORD-SPACING: 0px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0" class="Apple-style-span"&gt; &lt;h2 style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px 0px 7px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; CLEAR: both; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-WEIGHT: bold; PADDING-TOP: 6px" class="summary"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;&lt;br /&gt;De Honda Insight is nu al de meest beschreven auto van 2009.  Toe aan een nieuwe auto van de zaak met 14 procent bijtelling?&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt; &lt;p style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;De hybride wordt komend weekend gepresenteerd op de show van  Detroit, net als de geheel nieuwe Toyota Prius overigens. Overigens is de Honda  Insight iets kleiner dan de huidige Prius. De lengte/breedte/hoogte bedragen  respectievelijk 4.395 mm/1.695mm/1.425 mm.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;Als aandrijflijn heeft Honda voor de hybride aandrijving gekozen  die we al van het merk kennen, namelijk die van de Civic Hybrid. De 1.3  benzinemotor levert 88 pk bij 5.800 toeren en 123 Nm, de elektromotor die ´m  ondersteunt brengt nog eens 13,6 pk en 103 Nm extra op. Een CVT zorgt voor de  krachtoverbrenging. Het gemiddelde verbruik is uitstekend, met 4,4 liter per 100  kilometer stoot de auto slechts 101 gram CO2 per kilometer uit. Dat maakt ´m net  als de Civic Hybrid tot een aantrekkelijke auto voor zakelijk gebruik. Hij komt  immers in aanmerking voor een bijtelling van 14 procent &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;en ook alle andere voordelen voor benzineauto´s die minder dan 110  gram CO2 uitstoten zijn op de Insight van toepassing.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;De specificaties komen uit een tijdschrift van Honda voor de  Belgische markt. En bij onze zuiderburen, waarschijnlijk ook bij ons, is de  Insight er met twee uitrustingsniveaus: de Comfort en Elegance. In elk  geval heeft de auto standaard ESP (VSA in Hondataal), 15 inch wielen,  automatische klimaatregeling, een radio met cd-speler. De Elegance voegt daar  nog Bluetooth-technologie, een parkeerhulpsysteem, cruise control, mistlampen,  verwarmbare voorstoelen en een regensensor aan  toe.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;Bron: Nu&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-2430457326431415068?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/2430457326431415068/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=2430457326431415068' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2430457326431415068'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2430457326431415068'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/de-nieuwe-honda-insight.html' title='De nieuwe Honda Insight'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWYXe4wG_CI/AAAAAAAAAPY/j2IVgJ9u8aU/s72-c/91610231110_.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-4062600408837062459</id><published>2009-01-08T15:03:00.002+01:00</published><updated>2009-01-08T15:05:20.595+01:00</updated><title type='text'>Peugeot 206 en 207 in 1</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWYH8dHbIcI/AAAAAAAAAPI/qZd4R9cpqvU/s1600-h/peugeot_207compact__596540d.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 118px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWYH8dHbIcI/AAAAAAAAAPI/qZd4R9cpqvU/s320/peugeot_207compact__596540d.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288923547582538178" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  line-height: 15px; font-family:Tahoma;font-size:13px;"&gt;&lt;div class="inleiding" style="font-weight: bold; margin-bottom: 16px; "&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;De Peugeot 206 nog steeds ‘still going strong’ aan de basis van het Peugeot-gamma. In Zuid-Amerika rijdt deze versie met 207 neus rond. Die komt wellicht ook naar Nederland.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div id="rectanglebox" class="rectangle2" style="float: right; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 16px; margin-left: 16px; "&gt;&lt;a href="http://ad.nl.doubleclick.net/click%3Bh=v8/37af/3/0/%2a/w%3B205724442%3B0-0%3B0%3B21151512%3B4252-336/280%3B27383070/27400949/1%3B%3B~sscs%3D%3fhttp://#" target="_blank" style="color: rgb(255, 0, 0); text-decoration: none; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;img src="http://m1.emea.2mdn.net/1605902/trpix.gif" border="0" alt="Klik hier!" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="tekst"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;De ouwe trouwe 206 begint de Michael Jackson van het Peugeot-programma te worden. Eerder&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=5204" style="color: rgb(255, 0, 0); text-decoration: none; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=5204" style="text-decoration: none; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0);"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;schrokken we ons kapot&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; van de Chinese versie met Citroën-tronie en voor de Zuid-Amerikaanse markt is er deze variant van met 207-neus. Hij heet 207 Compact en maakt misschien wel de oversteek naar Europa. In elk geval is hij aan het einde van maart te zien op de autobeurs in Leipzig. Alle Europese Peugeot-importeurs zijn vervolgens vrij om de 207 Compact in hun assortiment op te nemen. Een komst naar Nederland ‘zou kunnen’, volgens de woordvoerster van de importeur.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Het interieur van deze auto is compleet nieuw en verschilt dus van dat van de 206. Ook het instrumentarium is nieuw en aan de binnenzijde is veel gebruik gemaakt van chromen details. Welke techniek een Europese versie van deze auto gaat gebruiken, is nog niet duidelijk.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;De eventuele komst van de 206 met 207-neus betekent overigens niet het einde van de 206 zoals we ‘m tot op de dag van vandaag kennen met z’n originele neus. De prijspakker van het Peugeot-assortiment is te koop voor een bedrag vanaf 10.970 euro voor de driedeurs en 11.470 voor de vijfdeurs.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-4062600408837062459?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/4062600408837062459/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=4062600408837062459' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4062600408837062459'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4062600408837062459'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/peugeot-206-en-207-in-1.html' title='Peugeot 206 en 207 in 1'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWYH8dHbIcI/AAAAAAAAAPI/qZd4R9cpqvU/s72-c/peugeot_207compact__596540d.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6427074642159319489</id><published>2009-01-08T14:54:00.001+01:00</published><updated>2009-01-08T14:55:52.301+01:00</updated><title type='text'>Audi in 2008: 1 miljoen auto's verkocht</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWYF0cOtvJI/AAAAAAAAAO4/NjGTVsSejMY/s1600-h/1876332%2Bs(170).jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 170px; height: 113px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWYF0cOtvJI/AAAAAAAAAO4/NjGTVsSejMY/s320/1876332%2Bs(170).jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288921210882473106" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Tahoma; font-size: 13px; line-height: 15px; "&gt;&lt;div class="inleiding" style="font-weight: bold; margin-bottom: 16px; "&gt;&lt;strong&gt;Vorig jaar heeft Audi voor het eerst in zijn bestaan meer dan een miljoen auto’s verkocht. In Europa en Azië was er flinke groei. In de VS zijn juist minder Audi’s verkocht.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div id="rectanglebox" class="rectangle2" style="float: right; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 16px; margin-left: 16px; "&gt;&lt;a href="http://ad.nl.doubleclick.net/click%3Bh=v8/37af/3/0/%2a/w%3B205724442%3B0-0%3B0%3B21151512%3B4252-336/280%3B27383070/27400949/1%3B%3B~sscs%3D%3fhttp://#" target="_blank" style="color: rgb(255, 0, 0); text-decoration: none; "&gt;&lt;img src="http://m1.emea.2mdn.net/1605902/trpix.gif" border="0" alt="Klik hier!" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="tekst"&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;In 2008 is Audi de productiegrens van meer dan een miljoen auto’s gepasseerd. De teller is stil blijven staan op 1.003.400 stuks. Vorig jaar waren dat er nog 964.151. Dat is dus een plus van 4,1 procent. Zelfs in de kwakkelende decembermaand werden nog 82.800 Audi’s gemaakt; 17,4 procent meer dan in de decembermaand van 2007. Audi denkt dat dit ligt aan de komst van de nieuwe Q5 en de populariteit van de in 2008 vernieuwde A4.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;In West-Europa noteert Audi voor 2008 een winst van 2,8 procent tot een verkoop van 667.000 auto’s In Azië is er zelfs een plus van 15,6 procent tot 155.100 auto’s. In de VS zag het er wat minder rooskleurig uit. Daar werden in 2008 maar 87.760 klanten voor een Audi gevonden, terwijl vorig jaar nog 93.506 mensen zwichtten voor de vier ringen. Ook in december werd daar 9,3 procent minder verkocht dan in het vorige jaar.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bron: AutoWeek&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6427074642159319489?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6427074642159319489/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6427074642159319489' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6427074642159319489'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6427074642159319489'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/audi-in-2008-1-miljoen-autos-verkocht.html' title='Audi in 2008: 1 miljoen auto&apos;s verkocht'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWYF0cOtvJI/AAAAAAAAAO4/NjGTVsSejMY/s72-c/1876332%2Bs(170).jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-8301232610313392540</id><published>2009-01-08T07:05:00.001+01:00</published><updated>2009-01-08T07:05:03.845+01:00</updated><title type='text'>Brandstof prijzen stijgen alweer</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;De Brandstof prijzen stijgen alweer, dat had u  waarschijnlijk al gezien.&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;De prijzen voor Euro95 waren 2 weken geleden nog  ongeveer 1.159 en nu is dat al weer 1.289.&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;De prijzen stijgen ook omdat er toch weer een  lichte daling is van de hoeveelheid mensen die weer een keer de tank moeten  volgooien.&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;Bron: Autoboulevard  Autonieuws&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-8301232610313392540?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/8301232610313392540/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=8301232610313392540' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8301232610313392540'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8301232610313392540'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/brandstof-prijzen-stijgen-alweer.html' title='Brandstof prijzen stijgen alweer'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-576354170506834098</id><published>2009-01-07T21:03:00.001+01:00</published><updated>2009-01-07T21:03:55.641+01:00</updated><title type='text'>Verkorting van werk bij NedCar</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;&lt;SPAN  style="TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; BORDER-COLLAPSE: separate; FONT: 12px Arial; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,102); WORD-SPACING: 0px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"  class=Apple-style-span&gt; &lt;H2  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px 0px 7px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; CLEAR: both; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-WEIGHT: bold; PADDING-TOP: 6px"  class=summary&gt;&lt;FONT color=#000000&gt;BORN - Het ministerie van Sociale Zaken heeft  autofabriek NedCar in Born (Limburg) werktijdverkorting (wtv) verleend vanaf  komende maandag. De wtv geldt voor alle 1787 werknemers en duurt zes weken. Dat  maakte NedCar woensdag bekend.&lt;/FONT&gt;&lt;/H2&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;De wtv wordt verleend bij een afname van de productie van minimaal  30 procent. Bij NedCar worden de Colt en de Outlander van Mitsubishi gemaakt,  maar door de inzakkende markt stagneert de autoverkoop.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;NedCar probeerde eerder al voor de wtv-regeling in aanmerking te  komen, maar dat bleek toen onmogelijk. Volgens de vakbonden kwam dit doordat de  regeling te ingewikkeld is.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;SPAN  style="TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; BORDER-COLLAPSE: separate; FONT: 12px Arial; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,102); WORD-SPACING: 0px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"  class=Apple-style-span&gt; &lt;H2  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; CLEAR: both; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-WEIGHT: bold; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Opnieuw&lt;/FONT&gt;&lt;/H2&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Bestuurder Henk van Rees van FNV-Bondgenoten zei woensdag te  verwachten dat NedCar na het verstrijken van de wtv-periode op 24 februari  opnieuw wtv aanvraagt. Dat mag in totaal voor viermaal zes weken, zodat de  werknemers een half jaar in een werkloosheidsuitkering geparkeerd kunnen  worden.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Volgens Van Rees is dat nodig omdat op de automarkt nog geen licht  aan het eind van de tunnel te zien is.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;H2  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; CLEAR: both; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-WEIGHT: bold; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Voordeel&lt;/FONT&gt;&lt;/H2&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;De wtv-regeling heeft volgens de vakbond nog een tweede voordeel:  de 250 mensen die NedCar onlangs terug in dienst die eerder al eens voor de  fabriek gewerkt hadden, kunnen nu in dienst blijven. ''Dat zijn ingewerkte  vaklieden die je wellicht over een half jaar hard nodig hebt'', aldus Van  Rees.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Afgesproken is dat een deel van de wtv-periode wordt benut voor  (bij-)scholing. Bonden en NedCar voeren daarover volgende week nieuw  overleg.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;H2  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; CLEAR: both; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-WEIGHT: bold; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Donner&lt;/FONT&gt;&lt;/H2&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Minister Piet Hein Donner (Sociale Zaken) maakte eerder deze week  een laatste stand van zaken bekend, waarin de werktijdverkorting van NedCar nog  niet verwerkt was. Volgens dat overzicht zijn tot de jaarwisseling 164 aanvragen  van bedrijven toegewezen voor bij elkaar 260.217 arbeidsuren.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Maximaal kan voor 760.000 uur werktijdverkorting worden  aangevraagd. Dat komt overeen met 20.000 voltijdsbanen, maar de meeste bedrijven  laten hun werknemers tijdelijk minder uren in de week werken. Het gaat voor een  groot deel om bedrijven in de metaal, makelaars en verhuurders van onroerend  goed.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Donner geeft bedrijven uiterlijk tot 15 januari de mogelijkheid om  nog een verzoek in te dienen. Volgens hem is de regeling alleen bedoeld om de  eerste schokgolf van de kredietcrisis om te vangen. Maar werkgevers en vakbonden  willen een verruiming van de regeling.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000 size=2&gt;Bron:  Nu&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-576354170506834098?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/576354170506834098/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=576354170506834098' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/576354170506834098'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/576354170506834098'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/verkorting-van-werk-bij-nedcar.html' title='Verkorting van werk bij NedCar'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-5348517629696640650</id><published>2009-01-07T21:01:00.001+01:00</published><updated>2009-01-07T21:01:19.590+01:00</updated><title type='text'>Porsche Panamera niet op Autosalon Geneve</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;&lt;SPAN  style="TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; BORDER-COLLAPSE: separate; FONT: 12px Arial; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,102); WORD-SPACING: 0px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"  class=Apple-style-span&gt; &lt;H2  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px 0px 7px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; CLEAR: both; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-WEIGHT: bold; PADDING-TOP: 6px"  class=summary&gt;&lt;FONT color=#000000&gt;Porsche presenteert de Panamera niet op de  meest prestigieuze autobeurs van Europa, het publiek kan voor het eerst  kennismaken met de vierdeurs-Porsche op Auto Shanghai 2009. Dat heeft de  fabrikant nu zelf ook bekendgemaakt.&lt;/FONT&gt;&lt;/H2&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Eerder al werd via een Duitse website bekend dat Porsche de  Panamera niet in Genève zou laten zien, nu heeft Porsche het zelf ook  aangekondigd. De bezoekers van de Chinese show kunnen van 20 tot en met 28 april  de Panamera in het echt aanschouwen. Dat Porsche de auto niet op Genève  presenteert is opmerkelijk, want de show in de Zwitserse plaats geniet veel  aanzien. Juist daar laten ook de exclusievere merken zich van hun beste kant  zien. Er zit veel geld in Zwitserland, en ook vanaf de Côte d´Azur ben je per  helikopter zo in Genève. Maar China is de groeimarkt voor merken als Porsche,  Bentley en Rolls-Royce en daarom zien steeds meer van dat soort bolides het  levenslicht op shows buiten Europa.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 4px; LINE-HEIGHT: 15px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 6px; OUTLINE-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; VERTICAL-ALIGN: baseline; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; PADDING-TOP: 6px"&gt;&lt;FONT  color=#000000 size=2&gt;Bron: Nu&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-5348517629696640650?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/5348517629696640650/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=5348517629696640650' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5348517629696640650'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5348517629696640650'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/porsche-panamera-niet-op-autosalon.html' title='Porsche Panamera niet op Autosalon Geneve'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-1408738180069212619</id><published>2009-01-07T19:41:00.001+01:00</published><updated>2009-01-07T19:41:16.699+01:00</updated><title type='text'>Stem op de 'beste autoreclame' poll</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;Stem nu aan de linkerkant van deze website voor uw  favoriete autoreclame!&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;Autoboulevard is benieuwd naar wat u de beste  autoreclame vindt!&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;Uw stem wordt anoniem verwerkt.&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;STEM NU!&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-1408738180069212619?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/1408738180069212619/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=1408738180069212619' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1408738180069212619'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1408738180069212619'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/stem-op-de-beste-autoreclame-poll.html' title='Stem op de &apos;beste autoreclame&apos; poll'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-8117444379543049891</id><published>2009-01-06T16:56:00.002+01:00</published><updated>2009-01-06T17:05:12.084+01:00</updated><title type='text'>Dacia heeft eigen reclame gemaakt!</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;Dacia is het budgetmerk van Renault en we hadden niet gedacht dat ze zouden komen met een commercial. Maar toch... sinds gisteren is ie er dan... de enige echte Dacia Reclame!&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Wat opvalt is dat het een vrij langere reclame is waar een auto doormidden wordt gezaagd omdat een familie een auto wil voor €8.000. De reclame beoordelen wij als matig. Vanwege de vele blokjes, zodat je de auto in de reclame niet kan zien.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Zie de reclame hieronder. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bron nieuwsbericht: Autoboulevard Autonieuws&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; font-size: 10px; white-space: pre; "&gt;&lt;object width="425" height="344"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vEUd2OcVRss&amp;amp;hl=nl&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/vEUd2OcVRss&amp;amp;hl=nl&amp;amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-8117444379543049891?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/8117444379543049891/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=8117444379543049891' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8117444379543049891'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8117444379543049891'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/dacia-heeft-eigen-reclame-gemaakt.html' title='Dacia heeft eigen reclame gemaakt!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-8980930300896788000</id><published>2009-01-06T06:58:00.001+01:00</published><updated>2009-01-06T06:58:29.936+01:00</updated><title type='text'>Nieuwe VW Passat al in 2010!</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;&lt;SPAN  style="TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; BORDER-COLLAPSE: separate; FONT: 12px arial; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"  class=Apple-style-span&gt; &lt;DIV style="MARGIN: 0px 0px 10px; CLEAR: both; FONT-WEIGHT: bold"  class="zaktxt clear"&gt; &lt;DIV class=zak_normal&gt;&lt;SPAN style="TEXT-TRANSFORM: uppercase"  class=location&gt;AMSTERDAM&lt;/SPAN&gt;&amp;nbsp;-&amp;nbsp;&lt;SPAN  class=Apple-converted-space&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;Eerder dan gepland zal Volkswagen de  Passat aflossen. Want volgens het Duitse automagazine&lt;SPAN  class=Apple-converted-space&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;&lt;I&gt;Auto Motor und Sport&lt;/I&gt;&lt;SPAN  class=Apple-converted-space&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;(AMS) brengt Volkswagen komend jaar al  de volgende editie op de markt. Het huidige model is dan vijf jaar  oud.&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV class=broodtxt&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;Het  Duitse automagazine schrijft dat de Passat komend jaar "grondig onder handen  wordt genomen" en spreekt van de volgende generatie. Het lijkt eerder op een  ingrijpende facelift, zoals de fabrikant ook op de Golf onlangs heeft  doorgevoerd. De fabrikant neemt direct afscheid van het verchroomde front met  van de populaire grote middenklasser, dat enkele jaren als familiegezicht is  gevoerd.&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;Op  technisch vlak verfijnt Volkswagen de boel, terwijl op motorisch gebied grote  stappen worden gezet. AMS bericht dat de zescilinders verdwijnen. In plaats van  die zespitters verschijnen geblazen viercilinders onder de kap. Aan de basis van  het benzine-aanbod staat de oude 1.6 met 102 pk. Daarboven volgt de bekende 1.4  TSI-motor met 122 pk en de sterkere 160 pk-variant met compressor, alsmede een  2.0 TSI (200 pk). Voor de diesels noemt AMS de direct ingespoten common  rail-blokken van 1,6 liter (140 pk) en 2,0 liter (170 pk). Een aardgas-motor met  turbo en vier cilinders is op de autoshow in Los Angeles aangekondigd en zal  leverbaar worden, net als de daar gepresenteerde BlueMotion-types met kleinere  motor, betere prestaties en lager verbruik.&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;De  opfrisbeurt geldt voor de sedan en Variant. De Passat CC blijft ongewijzigd  leverbaar.&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;&lt;FONT  size=2&gt;Bron: Telegraaf&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-8980930300896788000?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/8980930300896788000/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=8980930300896788000' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8980930300896788000'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8980930300896788000'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/nieuwe-vw-passat-al-in-2010.html' title='Nieuwe VW Passat al in 2010!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-298686776142372562</id><published>2009-01-06T06:57:00.001+01:00</published><updated>2009-01-06T06:57:36.032+01:00</updated><title type='text'>Tips voor het winterweer</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;&lt;SPAN  style="TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; BORDER-COLLAPSE: separate; FONT: 12px arial; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"  class=Apple-style-span&gt; &lt;DIV style="MARGIN: 0px 0px 10px; CLEAR: both; FONT-WEIGHT: bold"  class="zaktxt clear"&gt; &lt;DIV class=zak_normal&gt;&lt;SPAN style="TEXT-TRANSFORM: uppercase"  class=location&gt;AMSTERDAM&lt;/SPAN&gt;&amp;nbsp;-&amp;nbsp;&lt;SPAN  class=Apple-converted-space&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;Alarm, alarm, want het zou op sommige  plaatsen vannacht weleens 15 graden kunnen gaan vriezen, zo wordt er voorspeld.  Reden voor de ANWB om een paar 'tips' te geven, waar je als ervaren autorijder  toch een beetje de wenkbrauwen over fronst. Een ,,warme föhn of warm zakje met  water om de handremkabels te ontdooien'' lijkt niet meer erg van deze tijd.  Hieronder een aantal wintertips die wij sinds jaar en dag geven.&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV class=broodtxt&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;Vroeger,  in de tijd dat we nog echte Elfstedentochten hadden, maakte je een auto geheel  winterklaar. Een en ander had trouwens ook te maken met het feit dat het rollend  materieel in die dagen nog niet de allroundkwaliteit van nu had. Het luchtfilter  ging in de winterstand, de rubbers werden ingetalkt en er ging een extra dosis  antivries bij het koelwater. Vandaag de dag is het nog steeds niet onverstandig  om even naar de minimale vorstbestendigheid van de (tegenwoordig het hele jaar  door gebruikte) koelvloeistof te kijken (-25 graden minimaal).&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;Houd  verder de capaciteit van uw accu in de gaten, want lage temperaturen zorgen  ervoor dat die eerder uitgeput raakt dan u lief is. Wie het niet helemaal  vertrouwt, maar nog niet wil vervangen, kan startkabels meenemen. Zodat een  beroep kan worden gedaan op de accu van een aanpalend voertuig. Denk erom: plus  aan plus en min aan min!&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;Rubber  snaren en riemen worden door de lage temperaturen harder en zijn derhalve eerder  geneigd te breken. Controleren op verouderingsverschijnselen (barstjes) dus.  Koop ook een goede ruitenkrabber en dan niet zo'n modieus gevormd geval met  handschoen, maar ga voor een mooi hard vierkant stuk plexiglas. Werkt in de  praktijk het beste. Voor kortstondig (nood)gebruik is een cd-doosje met scherpe  rand (of als u nog cassettes hebt dát geval) ook bruikbaar. Zet ruitewissers los  van de ruit, zodat er geen vastvriesgevaar is. Of 's avonds al een stuk karton  op de ruit/onder de wissers plaatsen.&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;Fout  nr. 1 is om uw slotontdooier ín de auto te bewaren, maar het gebeurt volop! In  de jaszak houden dus. Grafietpoeder en dergelijke, vroeger nog weleens gebruikt  als vorstbescherminmg voor slotsystemen, kunnen overboord worden gegooid. Nooit  meer gebruiken, want de sloten worden geruïneerd. Dat er goede ruitewissers op  de auto moet zitten en dat het sproeierreservoir voldoende antivries moet hebben  is duidelijk.&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;Parkeer  de auto in extreem koude gebieden in de laagste (eerste) versnelling en trek de  (mechanische) handrem niet aan, behalve wanneer dat uit veiligheidsoverwegingen  absoluut nodig is. Daarmee voorkomt u eventueel vastvriezen. Plaats eventueel  blokken achter de wielen, maar zorg dat deze goed in de sneeuw verankerd  staan.&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;Moderne  dieselmotoren verdragen absoluut geen bijmenging van benzine om 'vlokken' van de  dieselbrandstof tegen te gaan. Normaal gesproken zal dat niet gebeuren, omdat in  de koudere maanden speciale 'winterdiesel' wordt geleverd, die tegen lagere  temperaturen kan. Wanneer de filters toch verstopt raken is het plaatsen van de  auto in een verwarmde ruimte de enige remedie. Bij te schrale brandstof kan door  gebrek aan smering schade aan de inspuitpomp van het common railsysteem  ontstaan.&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;Winterbanden  zijn aanbevelenswaardig. De 'compound' (rubbersamenstelling) is wat zachter en  dientengevolge is de band minder slijtvast op gewoon warmer asfalt. Het profiel  van de band is verder in de regel iets groffer en geblokter, waardoor in sneeuw  wat meer 'grip' bestaat en er dus minder snel doorslipneigingen van de wielen  zullen optreden. Een en ander heeft ook tot gevolg dat met name de  stuureigenschappen van een winterband iets minder 'strak' zijn.&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;Algemeen  geldt dat winterbanden onder 7 graden Celsius al nut hebben. In Duitsland  bestaat een enigszins vreemde wetgeving: winterbanden zijn er officieel niet  verplicht (ondanks berichtgeving daaromtrent), maar wanneer de dienstdoende  politieman vindt dat u ze had moeten hebben omdat de verkeersomstandiheden van  dien aard zijn dat u ze zóu moeten hebben, dan kan hij zo een bon uitschrijven.  'Spikes' zijn in de meeste Europese landen (Scandinavië uitgezonderd)  verboden.&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;Wie  de besneeuwde bergen intrekt moet wettelijk sneeuwkettingen in z'n voertuig  hebben. Tip 1(nu te laat): oefen thuis bij een lekker najaarszonnetje even hoe  ze bevestigd moeten worden. U bespaart uzelf daardoor veel fysieke ellende en  het smadelijke gelach van andere weggebruikers. Tip 2: zoek voor dat monteren  niet halverwege de helling een plekje, maar doe dat gewoon al beneden, op een  vlak stuk. Scheelt ook weer een boel ellende en frustratie. Bandenspanning en  profieldiepte van het rubber dienen vanzelfsprekend ook in orde te zijn.  Raadpleeg instructieboek of speciale voorschriften m.b.t winterbanden. Tip 3:  bij nét vastzitten kan het iets verlagen van de bandenspanning soms een  oplossing zijn. Er ontstaat dan een groter raakvlak tussen band en ondergrond en  dientengevolge ook meer kans op overbrenging van de krachten.&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;&lt;FONT  size=2&gt;Bron: Telegraaf / ANWB&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-298686776142372562?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/298686776142372562/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=298686776142372562' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/298686776142372562'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/298686776142372562'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/tips-voor-het-winterweer.html' title='Tips voor het winterweer'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-2832490251948656503</id><published>2009-01-06T06:56:00.001+01:00</published><updated>2009-01-06T06:56:23.488+01:00</updated><title type='text'>Japanse autoindustrie naar laagste punt in 34 jaar</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2 face=Arial&gt;&lt;SPAN  style="TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 0px; BORDER-COLLAPSE: separate; FONT: 12px arial; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"  class=Apple-style-span&gt; &lt;DIV style="MARGIN: 0px 0px 10px; CLEAR: both; FONT-WEIGHT: bold"  class="zaktxt clear"&gt; &lt;DIV class=zak_normal&gt;&lt;SPAN style="TEXT-TRANSFORM: uppercase"  class=location&gt;TOKIO (AFN)&lt;/SPAN&gt;&amp;nbsp;-&amp;nbsp;&lt;SPAN  class=Apple-converted-space&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;De verkoop van nieuwe auto's in Japan  is vorig jaar naar het laagste niveau gedaald in 34 jaar. De verkoop zakte met  6,5 procent tot 3,2 miljoen voertuigen.&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV class=broodtxt&gt; &lt;DIV  style="OVERFLOW-X: hidden; OVERFLOW-Y: hidden; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); WIDTH: 200px; FLOAT: right; MARGIN-LEFT: 5px; -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"  class=broodRechts&gt; &lt;DIV  style="PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-BOTTOM: 5px; FLOAT: left; PADDING-TOP: 0px"  class="image img-left"&gt;&lt;A style="COLOR: rgb(0,102,153); TEXT-DECORATION: none"  onclick='s_objectID="javascript:fotovenster(http://images2-telegraaf.nl/multimedia/archive/00591/toyota_showroom_jap_5_1";return this.s_oc?this.s_oc(e):true'  href=""&gt;&lt;/A&gt;&lt;SPAN  style="FONT-STYLE: italic; DISPLAY: block; MAX-WIDTH: 385px; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 10px"  class=caption&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;DIV  style="PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-BOTTOM: 5px; FLOAT: left; PADDING-TOP: 0px"  class="image img-left"&gt;&lt;A style="COLOR: rgb(0,102,153); TEXT-DECORATION: none"  onclick='s_objectID="javascript:fotovenster(http://images2-telegraaf.nl/multimedia/archive/00591/lexus_lexusisf_591373_1";return this.s_oc?this.s_oc(e):true'  href=""&gt;&lt;/A&gt;&lt;SPAN  style="FONT-STYLE: italic; DISPLAY: block; MAX-WIDTH: 385px; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 10px"  class=caption&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;Het  is het vijfde jaar op rij dat de autoverkoop in Japan afneemt. Alleen al in  december kelderde de verkoop, exclusief mini-autootjes, met 22,3 procent. Door  de economische crisis kopen steeds minder Japanners een nieuwe auto. Ook staat  de verkoop onder druk door de sterk vergrijzende bevolking en omdat steeds meer  mensen in steden gaan wonen, waar de voorkeur wordt gegeven aan openbaar  vervoer.&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;De  autoverkoop in Japan staat nu op het laagste niveau sinds 1974, toen 3,1 miljoen  wagens werden verkocht. De verkoop bereikte in 1990 nog een piek van bijna 6  miljoen stuks. Naar verwachting zakt de verkoop dit jaar verder in tot iets  boven de 3 miljoen voertuigen.&lt;/P&gt; &lt;P  style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 5px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"&gt;Bron:  Telegraaf&lt;/P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-2832490251948656503?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/2832490251948656503/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=2832490251948656503' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2832490251948656503'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2832490251948656503'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/japanse-autoindustrie-naar-laagste-punt.html' title='Japanse autoindustrie naar laagste punt in 34 jaar'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-8563823423020053618</id><published>2009-01-06T06:52:00.000+01:00</published><updated>2009-01-06T06:52:58.158+01:00</updated><title type='text'>Ford en GM verkopen veel minder auto's</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWLxucugZFI/AAAAAAAAAOw/fP6UrHdNt58/s1600-h/27092008_010.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CLEAR: both" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWLxucugZFI/AAAAAAAAAOw/fP6UrHdNt58/s320/27092008_010.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;DETROIT - De Amerikaanse autoproducenten General Motors (GM) en Ford hebben in december in de Verenigde Staten veel minder auto's verkocht dan een jaar eerder. General Motors zag de verkopen dalen met 31 procent, bij Ford werden er 32 procent minder auto's verkocht.&lt;br /&gt;Dat maakten de bedrijven maandag bekend. De verkopen bij Ford daalden in de laatste maand van vorig jaar naar ruim 139.000, tegen ruim 205.000 een jaar eerder. General Motors verkocht bijna 222.000 auto's.&lt;br /&gt;In heel 2008 bracht General Motors bijna 3 miljoen nieuwe auto's aan de man, terwijl Ford er bijna 2 miljoen verkocht. Op jaarbasis was er bij Ford sprake van een daling van 21 procent. Ford deed het daarmee naar eigen zeggen iets beter dan zijn Amerikaanse concurrenten. Het marktaandel van Ford in de VS nam met 0,7 procent toe tot 14,6 procent. GM zag de verkopen op jaarbasis met 23 procent dalen.&lt;br /&gt;Ford gaf vorige maand, in tegenstelling tot branchegenoten General Motors en Chrysler, aan voorlopig geen gebruik te willen maken van de noodleningen die de Amerikaanse overheid aan de noodlijdende autosector heeft aangeboden. General Motors en Chrysler kregen ruim 17 miljard dollar steun toegezegd.&lt;br /&gt;De verkopen bij Chrysler zakten in december met 53 procent in. Daarmee verkocht het bedrijf in heel 2008 minder dan 1,5 miljoen auto's, 30 procent minder dan in 2007.&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-8563823423020053618?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/8563823423020053618/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=8563823423020053618' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8563823423020053618'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8563823423020053618'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/ford-en-gm-verkopen-veel-minder-autos.html' title='Ford en GM verkopen veel minder auto&apos;s'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWLxucugZFI/AAAAAAAAAOw/fP6UrHdNt58/s72-c/27092008_010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6902254829427115905</id><published>2009-01-05T20:30:00.002+01:00</published><updated>2009-01-05T20:39:58.056+01:00</updated><title type='text'>Nieuw logo voor Citroën</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWJh1_sBQlI/AAAAAAAAAOQ/RaBwyhI2UrM/s1600-h/nieuw+logo+citroenjpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 223px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWJh1_sBQlI/AAAAAAAAAOQ/RaBwyhI2UrM/s320/nieuw+logo+citroenjpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5287896492743410258" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Citroën heeft een aangepast logo... &lt;br /&gt;Veel verandering is er overigens niet te zien.&lt;br /&gt;De C3 Picasso zal het 1e model zijn die het opgespeld krijgt.&lt;br /&gt;Citroën heeft het logo onder handen genomen omdat het merk verder in 2009 al 90 jaar bestaat!&lt;br /&gt;Opmerkelijk: Citroën wil niet op alle modellen het nieuwe logo toepassen, zo houden de C4, C5 en C6 gewoon een logo dat in de grille is geïntegreerd. Een dergelijke oplossing vindt men minder geschikt voor de kleinere modellen. Daar zal men dus een bescheidener formaat toepassen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bron: Autoboulevard Autonieuws&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6902254829427115905?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6902254829427115905/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6902254829427115905' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6902254829427115905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6902254829427115905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/nieuw-logo-voor-citron.html' title='Nieuw logo voor Citroën'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWJh1_sBQlI/AAAAAAAAAOQ/RaBwyhI2UrM/s72-c/nieuw+logo+citroenjpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-3516075727779107315</id><published>2009-01-05T20:27:00.000+01:00</published><updated>2009-01-05T20:28:49.014+01:00</updated><title type='text'>Ssang Yong ontvangt 32,3 miljard euro</title><content type='html'>Het in problemen verkerende SsanyYong wordt door het Chinese moederbedrijf geholpen met een kapitaalinjectie van 32,3 miljoen euro. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SAIC Motor, het Chinese moederbedrijf van SsangYong heeft zijn Koreaanse tak hulp beloofd van 32,3 miljoen euro om de financiële nood op te lossen. SAIC heeft 51 procent van de SsangYong-aandelen in handen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vandaag is bij SsangYong de productie weer gestart na een pauze van twee weken. Vorig jaar zijn bij SsangYong 92.665 auto’s geproduceerd; dat is 29,9 procent minder dan in het jaar daarvoor. Inmiddels is de stakingsdreiging nog niet geweken. SAIC zou namelijk een groot deel van de zevenduizend werknemers willen ontslaan. Tegen dat plan is de vakbond in opstand gekomen. Volgens Koreaanse kranten staan drieduizend banen op de tocht.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: Autoweek&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-3516075727779107315?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/3516075727779107315/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=3516075727779107315' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3516075727779107315'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3516075727779107315'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/ssang-yong-ontvangt-323-miljard-euro.html' title='Ssang Yong ontvangt 32,3 miljard euro'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-2900361229435648369</id><published>2009-01-05T20:10:00.001+01:00</published><updated>2009-01-05T20:24:27.265+01:00</updated><title type='text'>Daimler wil Volvo ook niet!</title><content type='html'>Na BMW zegt nu ook Daimler af voor een overname van Volvo. Het bedrijf vindt de kosten voor de integratie van het merk te hoog.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ford wil zijn zustermerk Volvo graag kwijt om de balans op te poetsen. Het merk moet zes miljard dollar opbrengen. Rond de helft van het vorige jaar zegde BMW al af voor een overname van Volvo. Nu meldt het Duitse Der Spiegel dat ook Daimler een overname van het Zweedse merk niet ziet zitten.&lt;br /&gt;Daimler-baas Dieter Zetsche vindt dat er te veel nadelen aan een overname van Volvo zitten. Zo moet er veel geld worden geïnvesteerd om de Volvo-modellen om te bouwen tot Mercedes-techniek. Daarmee wordt de productie van de Volvo’s te duur, met name omdat de Ford-techniek goedkoper is. De besparing die kan worden geboekt door samen onderdelen in te kopen, is te gering volgens Zetsche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bron: Nu&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-2900361229435648369?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/2900361229435648369/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=2900361229435648369' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2900361229435648369'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2900361229435648369'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/bmw-wil-volvo-niet.html' title='Daimler wil Volvo ook niet!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-7674940694977032762</id><published>2009-01-04T18:37:00.000+01:00</published><updated>2009-01-04T18:37:27.664+01:00</updated><title type='text'>Geweldige prijzen voor Audi</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWDz1mkDKyI/AAAAAAAAAOA/AqN4yFb8-PA/s1600-h/Afb050.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CLEAR: both" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWDz1mkDKyI/AAAAAAAAAOA/AqN4yFb8-PA/s320/Afb050.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Leusden – Het Duitse vakblad ‘Automobilwoche’ heeft Audi uitgeroepen tot het meest progressieve merk van 2008. Tegelijkertijd waardeerde testinstituut DEKRA de Audi A6 als betrouwbaarste auto in alle klassen. Het zijn slechts twee hoogtepunten uit de lange lijst van trofeeën die Audi in 2008 in de wacht wist te slepen. Niet alleen op de thuismarkt werd Audi bekroond met 35 awards, ook mondiaal kwamen daar nog eens 56 prijzen bij. De Audi R8, A5 en A4 behaalden de grootste successen. De viervoudige overwinning voor de Audi A3, A4, A6 en R8 in de verkiezingen van het Duitse magazine ‘auto, motor und sport’ mag ook niet onvermeld blijven. En nieuwkomer Audi Q5 werd al vóór zijn marktdebuut onderscheiden met het bekende ‘Gouden Stuurwiel’ in de categorie SUV. Voorsprong door techniek én design Audi dankt al deze successen aan het jonge, innovatieve modelgamma, progressieve en energiezuinige techniek zoals LED-verlichting en het aansprekende design. In ‘Automobilwoche’ wordt niet alleen het hoge kwaliteitsniveau en de vooruitstrevende techniek geroemd, maar ook de toonaangevende rol op het gebied van design. Hoofd Audi Design Stefan Sielaff: “Op dit moment hebben we niet alleen het jongste modelgamma, maar ook het mooiste.” Het effect hiervan op het merkimago komt onder meer tot uiting in het grote imagorapport van het magazine ‘Auto Zeitung’, waarin Audi in 2008 voor de vijfde keer op rij met de overall titel aan de haal ging.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bron: Audi Nederland&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-7674940694977032762?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/7674940694977032762/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=7674940694977032762' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7674940694977032762'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7674940694977032762'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/geweldige-prijzen-voor-audi.html' title='Geweldige prijzen voor Audi'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWDz1mkDKyI/AAAAAAAAAOA/AqN4yFb8-PA/s72-c/Afb050.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6990429165741077563</id><published>2009-01-04T17:27:00.000+01:00</published><updated>2009-01-04T17:27:14.088+01:00</updated><title type='text'>Pas op voor gladheid</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWDjYO01EAI/AAAAAAAAAN4/BnsjIt79gBs/s1600-h/12122008_001.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CLEAR: both" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWDjYO01EAI/AAAAAAAAAN4/BnsjIt79gBs/s320/12122008_001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Het verkeer moet morgen rekening houden met een chaotische ochtend- en avondspits. Het KNMI verwacht komende nacht dat regenval overgaat in sneeuw en ijzel, waardoor het spekglad kan worden op de autosnelwegen.&lt;br /&gt;De Verkeersinformatiedienst (VID) schat de filelengte morgenochtend op ruim 500 kilometer, de hoogste categorie. In dat geval staat het verkeer in een aanzienlijk deel van Nederland muurvast. Vooral richting de Randstad zal het op de A1, A2, A4, A7 en A15 vastlopen. Ook tijdens de avondspits moeten weggebruikers het nodige geduld opbrengen. De totale filelengte kan oplopen tot ruim 300 kilometer. Mocht de neerslag nog langer blijven liggen, dan zal de lengte snel oplopen tot 350 kilometer, zo meldt de VID.&lt;br /&gt;"Doordat de kerstvakantie voorbij is, het bedrijfsleven weer op gang komt en scholen weer beginnen, zal het morgenochtend sowieso beduidend drukker zijn. In combinatie met winterse ongemakken kan het een grote puinhoop op de weg worden", zegt VID-woordvoerder Patrick Potgraven.&lt;br /&gt;De VID adviseert weggebruikers dringend om de verkeersinformatie vandaag en morgenochtend te raadplegen om te zien of er ontwikkelingen zijn. "Weggebruikers moeten er rekening mee houden dat het verraderlijk glad kan worden."&lt;br /&gt;Rijkswaterstaat zal via matrixborden boven de snelwegen maximumsnelheden aangeven wanneer dat nodig zal zijn. Afgelopen dagen werden de snelheidsbeperkingen door weggebruikers massaal genegeerd. Ook het KNMI waarschuwt voor winterse buien. De neerslag in de vorm van regen zal zich volgens De Bilt in de loop van vandaag vanuit het noorden geleidelijk aan over het land uitbreiden. Dit is de overgang naar koud winterweer.De temperatuur zal daarbij in de loop van de middag weer naar het vriespunt duiken. "Regen gaat dan door opvriezing over in ijzel", aldus een KNMI-zegsvrouw. "In vooral de zuidelijke helft van het land komt daar ook nog sneeuw bij." De ongemakken houden morgen nagenoeg de hele dag aan, zo verwacht het weerinstituut.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: Telegraaf&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6990429165741077563?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6990429165741077563/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6990429165741077563' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6990429165741077563'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6990429165741077563'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/pas-op-voor-gladheid.html' title='Pas op voor gladheid'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWDjYO01EAI/AAAAAAAAAN4/BnsjIt79gBs/s72-c/12122008_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-1738687272046920723</id><published>2009-01-04T15:21:00.001+01:00</published><updated>2009-01-04T15:27:35.259+01:00</updated><title type='text'>Lamborghini met 112 duizend euro aan belastingen!</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWDF8elC10I/AAAAAAAAANw/C3bTgxVOxOI/s1600-h/06.lamborghini.gallardo.spyder.f34.500.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; float: left; clear: both;" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWDF8elC10I/AAAAAAAAANw/C3bTgxVOxOI/s320/06.lamborghini.gallardo.spyder.f34.500.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Het prijskaartje van de Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder is bekend. Het slechte nieuws is, dat ondanks hun vermogen de sportwagen niet meer vóór de zomer kan worden afgeleverd. De wachtlijst bedraagt gemiddeld acht maanden!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De Spyder-variant van de vorig jaar opgewaardeerde Gallardo is sinds begin december in productie. In Nederland zijn al enkele exemplaren verkocht. Dealer Hessing verwacht de eerste open sportwagen in april af te leveren.&lt;br /&gt;De voordeligste versie kost 273.142 euro, inclusief 81.647 euro aan BPM en 30.575 euro aan BTW. De uitvoering met e.gear-transmissie vergt een investering van 183.406 euro. Het prijskaartje is sowieso eenvoudig fors te verhogen door middel van het aanvinken van enkele opties. Voor keramische remschijven vraagt Lamborghini € 19.356,-. Voor gele, grijze of oranje remklauwen € 1.129,-, elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen € 4.839,-, een in blauw, beige of grijze softtop € 1.855,-, achteruitrijcamera € 3.226,- en voor een sigarenaansteker en asbak dient 323 euro bijbetaald te worden.&lt;br /&gt;Overigens is de prijslijst van Hessing opmerkelijk opgebouwd. De prijs van de sportwagen wordt als allerlaatste genoemd, terwijl ieder ander merk altijd eerst de prijs van de auto vermeld, voordat aan de opties met meerprijzen wordt begonnen. Wellicht maakt het de koper van een Lamborghini niet uit wat de sportwagen an sich kost. Als zijn favoriete speeltjes er maar op zitten, toch?&lt;br /&gt;Bron: Telegraaf&lt;div style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://picasa.google.com/blogger/" target="ext"&gt;&lt;img src="http://photos1.blogger.com/pbp.gif" alt="Posted by Picasa" style="border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;" align="middle" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-1738687272046920723?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/1738687272046920723/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=1738687272046920723' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1738687272046920723'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1738687272046920723'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/lamborghini-met-112-duizend-euro.html' title='Lamborghini met 112 duizend euro aan belastingen!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SWDF8elC10I/AAAAAAAAANw/C3bTgxVOxOI/s72-c/06.lamborghini.gallardo.spyder.f34.500.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6320534932380885259</id><published>2009-01-03T20:45:00.000+01:00</published><updated>2009-01-03T20:46:23.064+01:00</updated><title type='text'>'Nog steeds geen koper voor Volvo'</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV_AjqmQkLI/AAAAAAAAANo/Pa2po20BdCg/s1600-h/19122008_002.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CLEAR: both" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV_AjqmQkLI/AAAAAAAAANo/Pa2po20BdCg/s320/19122008_002.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;HAMBURG - De Amerikaanse autofabrikant Ford kan geen koper vinden voor zijn Zweedse dochter Volvo, meldt het Duitse magazine Der Spiegel. Na BMW ziet nu ook Daimler af van een overname.&lt;br /&gt;Het hoofd van Daimler heeft in de afgelopen weken een eventuele overname van Volvo laten onderzoeken en ziet behoorlijk wat nadelen. Na de weigering van Daimler moet Ford volgens het Duitse weekblad hopen dat een Chinese autofabrikant Volvo overneemt, bijvoorbeeld Changan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bron: ANP&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6320534932380885259?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6320534932380885259/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6320534932380885259' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6320534932380885259'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6320534932380885259'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/nog-steeds-geen-koper-voor-volvo.html' title='&apos;Nog steeds geen koper voor Volvo&apos;'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV_AjqmQkLI/AAAAAAAAANo/Pa2po20BdCg/s72-c/19122008_002.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6663934624275157964</id><published>2009-01-03T15:09:00.000+01:00</published><updated>2009-01-03T15:10:12.556+01:00</updated><title type='text'>Belastingen in 2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV9xxDlNeyI/AAAAAAAAANg/a2CdSSRy8fk/s1600-h/02012009_005.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CLEAR: both" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV9xxDlNeyI/AAAAAAAAANg/a2CdSSRy8fk/s320/02012009_005.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Na de Tweede Kamer heeft ook de Eerste Kamer op 16 december ingestemd met het Belastingplan voor 2009. Voor zowel de aanschafbelasting op auto's (BPM) als de 'wegenbelasting' (MRB) én voor particulieren en zakelijke rijders staan er veranderingen op stapel. BOVAG zet ze voor u op een rijtje.&lt;br /&gt;De BPM wordt op 1 januari verlaagd van 42,3% naar 40,0%, terwijl de BPM-kortingen vor benzineauto's lager worden en de toeslagen voor diesels hoger. De kortingen en toeslagen op basis van de energielabels A tot en met G blijven ongewijzigd, evenals de BPM op motorfietsen.&lt;br /&gt;Auto van de zaakExtreem zuinige auto's worden volledig vrijgesteld van BPM en hoeven nog maar de helft van de MRB te betalen ten opzichte van 2008. De grenzen voor onzuinige auto's worden verder aangescherpt, terwijl ook de toeslagbedragen worden vehoogd. Alle nieuwe diesels met een af-fabriek roetfilter krijgen een BPM-korting van € 600. Last but not least: er komt een nieuwe bijtellingscategorie voor privégebruik van de 'auto van de zaak'. Om de aanschaf van zuinigere auto's verder te stimuleren, geldt er naast de tarieven van 14% (extreem zuinig) en 25% (overig) nu ook een 20%-tarief voor diesels met een maximale CO2-uitstoot van 116 gram per kilometer en overige auto's met een maximale waarde van 140.&lt;br /&gt;bron: Bovag&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6663934624275157964?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6663934624275157964/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6663934624275157964' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6663934624275157964'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6663934624275157964'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/belastingen-in-2009.html' title='Belastingen in 2009'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV9xxDlNeyI/AAAAAAAAANg/a2CdSSRy8fk/s72-c/02012009_005.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-4956007102467103346</id><published>2009-01-03T14:36:00.000+01:00</published><updated>2009-01-03T14:36:33.014+01:00</updated><title type='text'>Chrysler krijgt 4 miljard dollar</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV9p4JMKnPI/AAAAAAAAANY/D-5AK3JB13o/s1600-h/chrysler-logo.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CLEAR: both" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV9p4JMKnPI/AAAAAAAAANY/D-5AK3JB13o/s320/chrysler-logo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Chrysler heeft gisteren, twee dagen nadat GM een even groot deel van het noodkrediet kreeg, 4 miljard dollar van de Amerikaanse regering gekregen.&lt;br /&gt;&lt;a style="COLOR: rgb(255,0,0); TEXT-DECORATION: none" target="_blank" href="http://ad.nl.doubleclick.net/click%3Bh=v8/37aa/3/0/%2a/w%3B205724442%3B0-0%3B0%3B21151512%3B4252-336/280%3B27383070/27400949/1%3B%3B~sscs%3D%3fhttp://#"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;GM en Chrysler waren al verzekerd van steun, in totaal 17,4 miljard dollar. Beide ontvingen afgelopen week alvast 4 miljard dollar, opdat leveranciers betaald kunnen worden en Chryslers hoogste baas Bob Nardelli zei gisteren het geld nodig te hebben om zijn onderneming te herstructureren. Met de leningen van de overheid kunnen GM en Chrysler de eerste maanden van 2009 blijven voortbestaan. Op 17 februari moeten beide ondernemingen de plannen aan de overheid laten zien hoe de bedrijven de komende jaren gaan herstructureren. Dan breekt op 31 maart het spannende moment aan waarop Washington de plannen goedkeurt of niet. In dat laatste geval kunnen beide bedrijven alsnog failliet gaan.   &lt;br /&gt;bron: Autoweek&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-4956007102467103346?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/4956007102467103346/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=4956007102467103346' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4956007102467103346'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4956007102467103346'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/chrysler-krijgt-4-miljard-dollar.html' title='Chrysler krijgt 4 miljard dollar'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV9p4JMKnPI/AAAAAAAAANY/D-5AK3JB13o/s72-c/chrysler-logo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-2282814079307855912</id><published>2009-01-03T14:32:00.000+01:00</published><updated>2009-01-03T14:32:31.694+01:00</updated><title type='text'>10.000 bestellingen voor Chevrolet!</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV9o76mnbII/AAAAAAAAANQ/AsCZzwXC6BI/s1600-h/camaro5.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CLEAR: both" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV9o76mnbII/AAAAAAAAANQ/AsCZzwXC6BI/s320/camaro5.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;AMSTERDAM - De productiestart van de Chevrolet Camaro staat voor februari op de planning. Dan kunnen de mensen in de fabriek druk aan het werk, want er liggen tienduizend orders klaar. Toch is er nog een hobbeltje.&lt;br /&gt;Eindelijk eens goed nieuws bij General Motors: voor de gereïncarneerde muscle car Camaro zijn tienduizend bestellingen geschreven.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vooral de 300 pk V6 is populair, terwijl GM had gedacht dat vooral de V8 en de snelle SS-versie gretig aftrek zouden vinden. “Kennelijk zijn mensen vandaag de dag vooral op zoek naar een mooie auto met een gunstig brandstofverbruik,” reageert Mark LaNeve, GM’s marketingbaas.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Failliet&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Ziet het er dit keer dan helemaal vlekkeloos uit in het GM-kamp? Nee. Eén van de toeleveranciers is failliet gegaan. Cadence Innvation moest zorgen voor verschillende interieurdelen.&lt;br /&gt;Het bedrijf hoopt nog op een doorstart en wil daarom de apparatuur die hoort bij de Camaro-productie, niet teruggeven aan Chevrolet. Daarover loopt nu een rechtszaak. Als de spullen niet voor 12 januari terug zijn, is de productiestart vertraagd.&lt;br /&gt;In 2010 moet de Camaro-verkoop in Europa starten. Dan wordt afgetrapt met de V6-versie. Er wordt ook gesproken over een raceklasse met de muscle car. Of die plannen allemaal werkelijkheid worden, zal de tijd leren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bron: Nu&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-2282814079307855912?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/2282814079307855912/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=2282814079307855912' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2282814079307855912'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2282814079307855912'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/10000-bestellingen-voor-chevrolet.html' title='10.000 bestellingen voor Chevrolet!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV9o76mnbII/AAAAAAAAANQ/AsCZzwXC6BI/s72-c/camaro5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-785307218462866666</id><published>2009-01-03T14:26:00.000+01:00</published><updated>2009-01-03T14:26:23.818+01:00</updated><title type='text'>Lexus HS 250H niet voor ons!</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV9nf4Mi3jI/AAAAAAAAANI/evKYR8w10Jg/s1600-h/06122008_017-001.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CLEAR: both" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV9nf4Mi3jI/AAAAAAAAANI/evKYR8w10Jg/s320/06122008_017-001.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;De Lexus HS250 H die op de Detroit motor show wordt gepresenteerd komt niet naar Nederland. Dat heeft Lexus laten weten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De HS 250h wordt een middelgrote sedan die onder de GS in het gamma komt. De aandrijving wordt verzorgd door een 2,4-liter benzinemotor die wordt bijgestaan door een elektromotor. Diezelfde aandrijflijn is te vinden in de Toyota Camry Hybrid.&lt;br /&gt;Volgens de importeur komt de HS 250h niet naar Nederland. Dat is opmerkelijk aangezien de hybridetechnologie gunstig kan zijn met het oog op het bijtellingsregime in ons land. Maar Lexus heeft voor Europa de IS220d om de CO2-uitstoot terug te dringen.&lt;br /&gt;Voor de zwaardere modellen blijft Lexus wel vasthouden aan hybride-aandrijflijnen. Diesels hoeven we van de GS, de LS en de RX niet te verwachten, is ons drie jaar geleden bij de komst van de diesel-IS verteld. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: deels Nu&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-785307218462866666?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/785307218462866666/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=785307218462866666' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/785307218462866666'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/785307218462866666'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/lexus-hs-250h-niet-voor-ons.html' title='Lexus HS 250H niet voor ons!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SV9nf4Mi3jI/AAAAAAAAANI/evKYR8w10Jg/s72-c/06122008_017-001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6498896276774141681</id><published>2009-01-01T14:43:00.000+01:00</published><updated>2009-01-01T14:43:24.568+01:00</updated><title type='text'>2009 is begonnen!</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVzIfFNvySI/AAAAAAAAANA/-CXi1Kma9eo/s1600-h/IMGP0279.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; CLEAR: both" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVzIfFNvySI/AAAAAAAAANA/-CXi1Kma9eo/s320/IMGP0279.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;Beste lezers van Autoboulevard Autonieuws,&lt;br /&gt;2009 is begonnen!&lt;br /&gt;Namens Autoboulevard wens ik u nogmaals een knallend 2009 toe!&lt;br /&gt;Houd deze autosite in de gaten voor het actuele autonieuws!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voor meer informatie over Autoboulevard algemeen&lt;br /&gt;ga je naar www.autoboulevard.come2me.nl&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Veel plezier in het nieuwe jaar!&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6498896276774141681?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6498896276774141681/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6498896276774141681' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6498896276774141681'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6498896276774141681'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2009/01/2009-is-begonnen.html' title='2009 is begonnen!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVzIfFNvySI/AAAAAAAAANA/-CXi1Kma9eo/s72-c/IMGP0279.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-7083711597983767310</id><published>2008-12-31T15:15:00.000+01:00</published><updated>2008-12-31T15:15:44.349+01:00</updated><title type='text'>Veel autonieuws voor 2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVt-j7UtGTI/AAAAAAAAAMc/cXztMXWMtPg/s1600-h/fiat500_cabrio.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVt-j7UtGTI/AAAAAAAAAMc/cXztMXWMtPg/s320/fiat500_cabrio.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Hoezo crisis? De fabrikanten hebben voor 2009 veel nieuwe modellen op stapel staan en de introductie daarvan wordt niet uitgesteld. AD Autowereld presenteert het autonieuws van komend jaar.&lt;br /&gt;&lt;a style="FONT-SIZE: 11px; COLOR: rgb(49,96,142); FONT-FAMILY: 'trebuchet ms', arial, helvetica, verdana, sans-serif; TEXT-ALIGN: left" href="javascript:launchPopup(" service="fotoPopup','fotoPopup',505,380,'yes','no','no','no');&amp;quot;"&gt;&lt;/a&gt;Citroën C3Alfa Romeo Belangrijkste nieuws voor Alfa Romeo is de Alfa 149, die in september leverbaar is. Dit is eigenlijk de tweede opvolger van de 147. Een deel van de 147-rijders is al overgestapt op de 30 centimeter kortere MiTo. De 149 is qua proporties min of meer gelijk aan de Fiat Bravo. Er komt alleen een vijfdeurs uitvoering. Aston Martin In mei komt de V12 Vantage op de markt, een maand later gevolgd door de DBS Volante. Aan het eind van het jaar verschijnt de langverwachte Rapide, een vierdeurs coupé in de stijl van de Porsche Panamera. Deze auto is voorzien van een minimaal 500 pk sterke V12. De prijs komt volgens insiders te liggen op zo’n 250.000 euro. Daarmee is hij flink duurder dan de Porsche. Audi In het voorjaar wordt de Audi A5 Cabriolet geïntroduceerd. Hij heeft een stoffen kap. Ook een ruim 350 pk sterke S5 staat voor 2009 op de planning. Rond juni volgt de R8 met de V10-motor die we kennen uit de Lamborghini Gallardo. In de R8 is de motor 525 pk sterk. In de zomer volgen een Audi TT RS, die dankzij een 2.5 vijfcilinder 350 pk sterk is en een A5 Sportback. In december komt een supersnelle Audi RS5 Coupé. Ook gaan er geruchten dat in 2009 nog een 340 pk sterke R8 V8 TDI en een R8 Spyder zullen debuteren. BMW BMW begint het jaar met een vernieuwde Mini Cabrio en een splinternieuwe Z4 Cabrio. De eerste krijgt een stoffen dak, de tweede een stalen klapdak. Een M-versie en een coupé van de Z4 komen er waarschijnlijk niet, wel kan een dieselvariant volgen. In het najaar volgen extra sterke M-varianten van de X5 en X6. Ook komt rond die tijd een twaalfcilinder 760i en een ruimtelijke uitvoering van de 5 Serie, genaamd Progressive Activity Sedan. Eind 2009 verschijnen hybride uitvoeringen van de X1, X6 en 750i. Cadillac / Corvette De Europese importeur Kroymans begint het jaar met de 620 pk sterke Corvette ZR1 en de 564 pk sterke CTS-V, die het de BMW M5 moeilijk moet maken. In mei volgen een coupé en een stationwagon van de CTS. Begin oktober komt de nieuwe SRX. Chevrolet In maart brengt Chevrolet de stoer ogende Cruze op de markt. Citroën In januari is er de facelift van de C1. In maart komt de nieuwe C3 Picasso op de markt en in het najaar de nieuwe C3. Fiat In mei presenteert Fiat de 500 Cabrio. In oktober komt de geheel nieuwe Dobló. Honda In april komt Honda met de scherp geprijsde vijfdeurs Insight, die is ontwikkeld met de Europese autokoper in het achterhoofd. Het autojaar begint echter met een facelift voor de Civic, de Civic Hybrid en de Legend. Eind 2009 volgt de CRZ; een CRX-achtige sportcoupé die is voorzien van een hybride motor. Hyundai Komend voorjaar worden speciale iBlue uitvoeringen van de i30 en i20 verwacht. Deze zijn zuiniger en stoten minder CO2 uit door enkele relatief kleine ingrepen. Alle iBlue-modellen hebben een maximale CO2-uitstoot van 120 gr/km. In december krijgt de Santa Fe een facelift. Halverwege het jaar komt waarschijnlijk de grote SUV ix55. Dit is de auto die in de VS al onder de naam Veracruz wordt geleverd. Kia In januari debuteert de Soul; een SUV-achtige, stoere hatchback die ongeveer 15.000 euro zal kosten. Een maand later volgt de Kia Cee’d met Stop&amp;amp;Go en in augustus komt er een geheel nieuwe Sorento op de markt. Voor het eind van het jaar staat nog een nieuwe compacte MPV op de planning. Mazda In januari levert het Japanse merk de Mazda 6 met een 2.2 dieselmotor. In april arriveert de nieuwe Mazda 3 bij de dealers, gevolgd door een facelift van de MX-5 rond de zomer. Na de zomer krijgt ook de CX-7 een facelift. Mercedes-Benz In april komt de E-klasse sedan naar Nederland, kort daarna gevolgd door de E coupé, die de CLK gaat opvolgen. In het najaar volgen de Estate en cabrio van de E-klasse. In het voorjaar komt eerst nog de SLR Speedster naar Nederland, gevolgd door een facelift van de S-klasse en de S 400 hybrid. De GL krijgt in september een facelift en er komen dan ook Bluetec uitvoeringen van de GL, ML en R-klasse op de markt. Mitsubishi In het eerste kwartaal verschijnt de Colt in Cleartec uitvoering: extra schoon en zuinig dankzij o.a. Stop&amp;amp;Go en andere banden. Ze stoten allemaal minder dan 120 gram CO2 per kilometer uit. In het tweede kwartaal volgen de Lancer Ralliart en de Lancer 1.8 diesel. Vanaf het derde kwartaal komt de Outlander diesel met automaat naar Nederland. Nissan Met twee pure sportwagens trapt Nissan volgend jaar af. In maart komt de langverwachte GT-R naar Nederland, een maand later gevolgd door de 337 pk sterke 370 Z, die de 350 Z opvolgt. In augustus komt de Pixo, dat is de Nissan-variant van de nieuwe Alto, die in India wordt gebouwd. In december is het tijd voor de Cube; een hoekig maar handig karretje dat in de Verenigde Staten al enkele jaren wordt verkocht. Opel In de lente komt de Insignia stationwagon met de naam Sports Tourer naar Nederland. Ook komt dan een extra zuinige Ecoflex-uitvoering van de Insignia beschikbaar. In het najaar wordt de nieuwe Meriva verwacht en aan het eind van het jaar ook de nieuwe Astra. Peugeot De facelift van de 107 is leverbaar vanaf januari, een maand later gevolgd door de zevenzits uitvoering van de Partner Tepee. Begin mei is het tijd voor de 308 CC en dan komt er ook een facelift van de 206. In dezelfde periode debuteert de 308 Crossover, maar de naam van dit model, dat moet gaan vissen in de vijver van de Nissan Qashqai, wordt pas later bekendgemaakt. Porsche Het jaar begint bij Porsche met de introductie van de gefacelifte Cayman en Boxster. Een maand later komt de Cayenne diesel op de markt. In september is het tijd voor de sportieve vierdeurs coupé met de naam Panamera. De komst van een nieuwe 911 GT3, Turbo en GT3 RS wordt niet bevestigd, maar is wel waarschijnlijk. De GT3 zou al in de zomer komen, de andere twee modellen aan het eind van het jaar. Renault Begin februari staat de Laguna coupé bij de dealer. In april komt de Clio III fase II, dat wil zeggen de facelift van het huidige, derde model. Kort daarna volgt de Scénic, die compleet nieuw is. Eerst komt de Grand Scénic, later de korte versie. Ook in het voorjaar: de Kangoo Be Bop en de snelle Mégane RS. Seat In maart verschijnt Seats eerste grote sedan, de Exeo. Hij is gebaseerd op de vorige Audi A4. Andere nieuwkomers in de eerste helft van 2009 zijn de snelle Ibiza Cupra en Ibiza FR, alsmede de extra zuinige Ibiza Ecomotive. In het najaar wordt de stationwagon van de Exeo verwacht. Skoda In januari staat de nieuwe Octavia bij de dealer. Eind van het jaar komt de Yeti op de markt. Dit is een compacte SUV in het segment van de Nissan Qashqai. Suzuki Het grote en enige nieuws is de Alto, die in India wordt geproduceerd. De auto verschijnt in april op de markt. Toyota/Lexus Bijna al het autonieuws van Toyota wordt in januari gepresenteerd. De compacte iQ staat dan bij de dealer, evenals de nieuwe Avensis. Ook de Yaris en de Aygo krijgen in januari een opvolger. De 3,93 meter lange Urban Cruiser is in het voorjaar leverbaar. Dit stoer ogende model krijgt voor- en vierwielaandrijving. Lexus presenteert halverwege het jaar de IS 250C. Deze cabrio is voorzien van een stalen klapdak. Ook arriveert dan de nieuwe Prius, die krachtiger en schoner wordt dan het huidige model. Volkswagen In juni presenteert Volkswagen zijn nieuwe Polo. Een maand eerder verschijnt eerst de Golf GTI en kort daarvoor nog de facelift van de Golf Plus. In respectievelijk januari en maart zijn Ecofuel uitvoeringen van de Passat en de Caddy Maxi leverbaar, die op aardgas en benzine kunnen rijden. In de zomer komt vervolgens de extra zuinige Golf Blue Motion op de markt, die 99 gram CO2 per kilometer uitstoot. Eind 2009 wordt de Golf Variant vernieuwd.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deze hele pagina is te danken aan het Algemeen Dagblad&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-7083711597983767310?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/7083711597983767310/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=7083711597983767310' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7083711597983767310'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7083711597983767310'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/veel-autonieuws-voor-2009.html' title='Veel autonieuws voor 2009'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVt-j7UtGTI/AAAAAAAAAMc/cXztMXWMtPg/s72-c/fiat500_cabrio.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6879860218680987097</id><published>2008-12-31T14:40:00.001+01:00</published><updated>2008-12-31T14:57:03.259+01:00</updated><title type='text'>Net geen half miljoen nieuwe auto's verkocht</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVt6ECn_T1I/AAAAAAAAAMU/mPTWnjBKjfE/s1600-h/08112008_021.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285952797492072274" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVt6ECn_T1I/AAAAAAAAAMU/mPTWnjBKjfE/s320/08112008_021.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Ondanks de ingestorte autoverkopen, zowel wat nieuwe auto´s als occasions betreft, in de maanden november en december zijn er tot gisteren totaal dit jaar 499.225 nieuwe personenwagens op kenteken gegaan. Dat zijn er dik 12.000 meer dan de 487.000 stuks, die de brancheorganisaties RAI en Bovag begin 2008 hadden voorspeld. Volkswagen eindigde dit jaar net als in 2007 op de eerste plaats van de meest geregistreerde merken.&lt;br /&gt;Voor 2009 liggen de verwachtingen beduidend lager en schat men het aantal nieuw te registreren auto’s op 475.000 exemplaren. Een daling van zo’n 5%. Toch houden importeurs er serieus rekening mee dat door de kredietcrisis de daling nog veel groter kan uitvallen. Er wordt zelfs al gesproken van 425.000 auto’s. Voor veel dealers wordt 2009 in ieder geval financieel gezien een zwaar jaar en zal een aantal van hen niet aan een faillissement kunnen ontkomen.&lt;br /&gt;Aangepaste belastingen&lt;br /&gt;De prijs voor een nieuwe auto wordt overigens vanaf 1 januari weer aangepast omdat de BPM van 42,3% naar 40% omlaag gaat en tevens de CO2-heffing, ook wel slurptax genoemd, verandert. Benzinemotoren krijgen nu een grenswaarde van 205 g/km (was 232) en voor elke gram die er boven komt, moet € 125,- extra worden betaald. Voor dieselmotoren geldt nu een grenswaarde van 170 g/km (was 192). Ook hier moet voor elke gram meer € 125,- worden betaald. Zo zullen schone en zuinige auto’s dus wat goedkoper worden terwijl de grote benzineslurpers in prijs omhoog gaan.&lt;br /&gt;Voor zeer zuinige auto’s met een CO2-uitstoot tot 110 gram (benzine) of 95 gram (diesel), zoals de Peugeot 107 en Honda Civic Hybrid, vervalt met ingang van 1 januari de BPM. Voor de zakelijke rijder komt er naast de 14 en 25% bijtelling een 20%-regeling bij, waar enkele types van onder andere de VW Golf, Mini en BMW 1 Serie in vallen. Deze bijtelling geldt voor benzinemotoren met een CO2-uistoot van 111 tot 140 gram en voor diesels van 96 tot 116 g/km. Verder gaat ook de motorrijtuigenbelasting (MRB) met 7,8% omhoog terwijl de houderschapsbelasting voor zeer zuinige auto’s van het halftarief naar het kwarttarief wordt verlaagd.&lt;br /&gt;Top 5&lt;br /&gt;Volkswagen noteerde dit jaar 46.149 nieuwe auto’s en eindigde ondanks het feit dat er ruim 3000 minder auto’s dan in 2007 werden geregistreerd op de eerste plaats. Op plek twee staat Ford met 43.432 stuks terwijl plaats drie door Opel (40.839) wordt ingenomen. Vorig jaar waren plek twee en drie omgedraaid. Op vier en vijf staan respectievelijk Peugeot (40.293) en Toyota(39.091). Ook deze twee merken hebben stuivertje gewisseld.&lt;br /&gt;De Opel Corsa blijkt het meest afgeleverde model te zijn en deze hatchback ging 13.986 keer over de toonbank. Op plaats twee en drie staan vervolgens de Volkswagen Golf(13.681) en de Toyota Aygo (12.063). Fordbezet met de Focus (11.484) en de Mondeo(9941) de vierde én vijfde plek.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;bron: Telegraaf&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="CLEAR: both; TEXT-ALIGN: left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6879860218680987097?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6879860218680987097/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6879860218680987097' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6879860218680987097'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6879860218680987097'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/net-geen-half-miljoen-nieuwe-autos.html' title='Net geen half miljoen nieuwe auto&apos;s verkocht'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVt6ECn_T1I/AAAAAAAAAMU/mPTWnjBKjfE/s72-c/08112008_021.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6269904065076680709</id><published>2008-12-31T11:37:00.000+01:00</published><updated>2008-12-31T11:38:05.451+01:00</updated><title type='text'>Autoboulevard wenst u een gelukkig 2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVtLjLXTcnI/AAAAAAAAAL8/uFNoSbfrzfo/s1600-h/vuurwerk20050601-001.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVtLjLXTcnI/AAAAAAAAAL8/uFNoSbfrzfo/s320/vuurwerk20050601-001.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Namens Autoboulevard wens ik u een gelukkig en spetterend 2009!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De prijzen voor Autoboulevard Automagazine in 2009 blijven gelijk als&lt;br /&gt;die in 2008! Alweer goed nieuws!&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6269904065076680709?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6269904065076680709/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6269904065076680709' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6269904065076680709'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6269904065076680709'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/autoboulevard-wenst-u-een-gelukkig-2009.html' title='Autoboulevard wenst u een gelukkig 2009'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVtLjLXTcnI/AAAAAAAAAL8/uFNoSbfrzfo/s72-c/vuurwerk20050601-001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6907854744999427109</id><published>2008-12-31T11:04:00.000+01:00</published><updated>2008-12-31T11:04:47.056+01:00</updated><title type='text'>Waarschuwing: dichte mist!</title><content type='html'>&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVtDvgvlYTI/AAAAAAAAAL0/F0-6G_WfmNQ/s320/Weg+met+regel+en+mist+op+maat_tcm174-161581.jpg" border="0" /&gt;De ANWB en het KNMI hebben gewaarschuwd voor degene die vooral rond middernacht nog de weg op gaan. Vanwege het kruit van al het vuurwerk kan er op diverse plaatsen een zicht zijn van nog geen 10 meter!&lt;br /&gt;Dus wees voorzichtig op de weg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foto: Rijkswaterstaat&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6907854744999427109?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6907854744999427109/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6907854744999427109' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6907854744999427109'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6907854744999427109'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/waarschuwing-dichte-mist.html' title='Waarschuwing: dichte mist!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVtDvgvlYTI/AAAAAAAAAL0/F0-6G_WfmNQ/s72-c/Weg+met+regel+en+mist+op+maat_tcm174-161581.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-2899564820524935183</id><published>2008-12-31T09:16:00.001+01:00</published><updated>2008-12-31T11:07:40.658+01:00</updated><title type='text'>Fiat sedici en suzuki sx4 vernieuwd</title><content type='html'>De Suzuki SX4 en de Fiat Sedici hebben een facelift ondergaan.&lt;br /&gt;Ze waren gezien op het fabrieksterrein in Hongarije.&lt;br /&gt;Ze zijn amper gewijzigd.&lt;br /&gt;De Sedici maakt zijn debuut op de autosalon in Geneve in Maart 2009!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-2899564820524935183?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/2899564820524935183/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=2899564820524935183' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2899564820524935183'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2899564820524935183'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/fiat-sedici-en-suzuki-sx4-vernieuwd.html' title='Fiat sedici en suzuki sx4 vernieuwd'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-2681112210775537549</id><published>2008-12-30T11:59:00.000+01:00</published><updated>2008-12-30T11:59:20.254+01:00</updated><title type='text'>Infiniti hotel opent 2 Januari</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVn_B8VyAAI/AAAAAAAAALs/GvhGlq3cpew/s1600-h/Afb006.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVn_B8VyAAI/AAAAAAAAALs/GvhGlq3cpew/s320/Afb006.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Bij een merk als Infiniti hoort natuurlijk enige luxe. Daarom beschrijft het merk haar Infiniti Centers als moderne vijfsterren hotels.&lt;br /&gt; &lt;a style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(255,0,0); TEXT-DECORATION: none" name="comp000049505437000000000959cf"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Infiniti ziet ondanks de malaise in autoland wel brood in de Europese markt . Dat blijkt wel uit de aanpassingen aan de modellen die men heeft gedaan om de Europese klant tegemoet te komen. Zo zijn de besturing, vering en remmen anders afgestemd en voldoet de de 3,7-liter V6-benzinemotor, die in de meeste Infiniti’s een plek krijgt, aan de Euro5-norm.&lt;br /&gt;Daarnaast beschikken Europese Infiniti’s over een zeventraps automaat. Zelfs de pookknop is aangepast om de beleving van Infiniti-modellen ‘'100 procent Europees'’ te maken, aldus Infiniti. De voordeligste Infiniti is de G37 sedan, met een prijs van € 54.950,--. Het topmodel, de FX50S, Infiniti’s coupé-crossover met 5,0-liter V8, rolt voor net geen € 106.000,--  het ‘vijfsterren hotel’ uit.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: Autovisie&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-2681112210775537549?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/2681112210775537549/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=2681112210775537549' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2681112210775537549'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2681112210775537549'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/infiniti-hotel-opent-2-januari.html' title='Infiniti hotel opent 2 Januari'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVn_B8VyAAI/AAAAAAAAALs/GvhGlq3cpew/s72-c/Afb006.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-3904131790569035274</id><published>2008-12-30T11:53:00.000+01:00</published><updated>2008-12-30T11:54:04.687+01:00</updated><title type='text'>Dacia krijgt concurrentie van Fiat</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVn9zI2mOOI/AAAAAAAAALk/7xxIzccABxk/s1600-h/nokia+foto%27s+009.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVn9zI2mOOI/AAAAAAAAALk/7xxIzccABxk/s320/nokia+foto%27s+009.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Fiat wil in het nieuwe decennium komen met een budgetmerk, onder meer om Dacia de wind uit de zeilen te nemen. Dat plan begint handjes en voetjes te krijgen.&lt;br /&gt;Fiat bereidt voor de West-Europese markt de komst van een low budget-merk voor. Van de drie modellen komen er twee van de Zuid-Amerikaanse markt. Het zijn de opvolger van de Palio en de Uno, die op de markt op dat continent belangrijke modellen zijn. Voor onze contreien worden ze onder meer opnieuw vormgegeven en ook de techniek wordt aan onze smaak aangepast. De twee modellen worden in 2010 verwacht.&lt;br /&gt;In 2011 moet een derde model komen. Dat wordt naar alle waarschijnlijkheid een aangepaste versie van de 600; een model dat voorheen al te koop is geweest en is vervangen door de Panda en de 500. Hij wordt voorzien van de nieuwe 0,9-liter tweecilinder turbomotor. Het wordt een goedkoop alternatief voor bijvoorbeeld een Toyota iQ of de Smart Fortwo.&lt;br /&gt;Welke merknaam wordt gebruikt voor de budget-Fiats is nog niet bekend. De modellen zullen in Europa worden gemaakt in een fabriek in Polen, Servië of Italië.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: Autoweek&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-3904131790569035274?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/3904131790569035274/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=3904131790569035274' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3904131790569035274'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3904131790569035274'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/dacia-krijgt-concurrentie-van-fiat.html' title='Dacia krijgt concurrentie van Fiat'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVn9zI2mOOI/AAAAAAAAALk/7xxIzccABxk/s72-c/nokia+foto%27s+009.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-5874764395200437948</id><published>2008-12-30T11:51:00.000+01:00</published><updated>2008-12-30T11:52:23.677+01:00</updated><title type='text'>GM gaat haast maken met verkoop Saab</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVn9Z_PZYiI/AAAAAAAAALc/97IR2EemqXI/s1600-h/14122008.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVn9Z_PZYiI/AAAAAAAAALc/97IR2EemqXI/s320/14122008.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;In maart maakt General Motors een definitieve beslissing over Saab. Dan wordt het merk verkocht, of gaat de stekker er uit.&lt;br /&gt;De lening van de Amerikaanse overheid voor General Motors betekent dat de autogigant snel zijn zaakjes op orde moet maken. Als dat niet het geval is, moet de lening weer worden terugbetaald. Daarom worden er op het moment harde beslissingen gemaakt. Voor het immer kwakkelende Saab, nadert bijltjesdag. Dat meldt het Amerikaanse Leftlane News.&lt;br /&gt;GM’s marketingchef mark LaNeve heeeft gezegd dat er in maart ‘belangrijk nieuws’ komt over de verkoop van Saab en Hummer. Beide merken zijn door GM voor verkoop in de etalage gezet. Volgens het Deense Børsen betekent dit nieuws dat Saab uiterlijk in maart moet zijn verkocht. Anders wordt de stekker er uit getrokken. Voor Hummer is er interesse uit China.&lt;br /&gt;Ondanks de slechte resultaten is Saab belangrijk voor GM. Het merk heeft immers jarenlange ervaring met het ontwikkelen van compacte turbomotoren; en dat is op het moment door de downsize-trend een belangrijke techniek. De door Saab ontwikkelde compacte turbomotoren worden in het hele GM-portfolio gebruikt. GM hoopt dan ook dat die kennis kopers naar Trollhattän zal trekken.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: Nu&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-5874764395200437948?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/5874764395200437948/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=5874764395200437948' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5874764395200437948'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5874764395200437948'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/gm-gaat-haast-maken-met-verkoop-saab.html' title='GM gaat haast maken met verkoop Saab'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVn9Z_PZYiI/AAAAAAAAALc/97IR2EemqXI/s72-c/14122008.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-1395418021129268983</id><published>2008-12-29T14:20:00.000+01:00</published><updated>2008-12-29T14:20:44.905+01:00</updated><title type='text'>ANWB: Minder filedruk</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVjOq8XXNHI/AAAAAAAAALU/393qKGcWKZA/s1600-h/stau_abc_3_dpa_g.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVjOq8XXNHI/AAAAAAAAALU/393qKGcWKZA/s320/stau_abc_3_dpa_g.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;De ANWB heeft becijferd dat in 2008 de filedruk is gedaald. De daling is al aan het begin van het jaar ingezet en dus geen direct gevolg van de economische crisis.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="COLOR: rgb(255,0,0); TEXT-DECORATION: none" href="http://ad.nl.doubleclick.net/click%3Bh=v8/37a5/3/0/%2a/w%3B205724442%3B0-0%3B0%3B21151512%3B4252-336/280%3B27383070/27400949/1%3B%3B~sscs%3D%3fhttp://#" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;De filedruk is volgens de ANWB in 2008 met 1,4 procent gedaald. In de avondspits is die daling zelfs 2,8 procent. Onder de filedruk wordt de lengte van de file maal de duur ervan verstaan. Het aantal files overdag is met vier procent gestegen; dat betekent volgens de Bond dat automobilisten files proberen te mijden.&lt;br /&gt;In maart was het uitzonderlijk druk, met name het slechte weer en de paasdagen zorgden voor extreme verkeerssituaties. Dinsdag 25 maart gaat de boeken in als de drukste dag van 2008 met 888 kilometer file; er was toen sprake van sneeuw, hagel en bevriezing. De langste file is op 25 maart op de A16 genoteerd: die rij telde veertig kilometer.&lt;br /&gt;Met uitzondering van maart, september en oktober was de doorstroming volgens de ANWB beter dan in het vorige jaar. In 2007 steeg de filedruk nog met 8,1 procent en in 2006 steeg de drukte met zes procent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: autoweek&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-1395418021129268983?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/1395418021129268983/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=1395418021129268983' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1395418021129268983'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1395418021129268983'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/anwb-minder-filedruk.html' title='ANWB: Minder filedruk'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVjOq8XXNHI/AAAAAAAAALU/393qKGcWKZA/s72-c/stau_abc_3_dpa_g.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-7017073013132526537</id><published>2008-12-29T14:17:00.000+01:00</published><updated>2008-12-29T14:17:42.257+01:00</updated><title type='text'>Geen steun voor SsangYong</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVjN9XR86BI/AAAAAAAAALM/uzP18nVTHN4/s1600-h/ssangyong-ngv-cng-lpg-logo.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVjN9XR86BI/AAAAAAAAALM/uzP18nVTHN4/s320/ssangyong-ngv-cng-lpg-logo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;De Zuid-Koreaanse regering heeft gezegd dat het noodlijdende SsangYong geen hulp van de overheid kan verwachten. Daarmee ligt de bal bij de Chinese eigenaar van het merk.&lt;br /&gt;&lt;a style="COLOR: rgb(255,0,0); TEXT-DECORATION: none" href="http://ad.nl.doubleclick.net/click%3Bh=v8/37a5/3/0/%2a/w%3B205724442%3B0-0%3B0%3B21151512%3B4252-336/280%3B27383070/27400949/1%3B%3B~sscs%3D%3fhttp://#" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Het bestaan van SsangYong, dat valt onder de vlag van het Chinese SAIC Motor, hangt aan een zijden draadje. De productielijnen zijn drie weken dicht en de betaling van salarissen is uitgesteld. De Zuid-Koreaanse regering komt het bedrijf niet met hulp tegemoet. Ze vinden dat eerst SAIC maar meer geld in SsangYong moet investeren. Dat meldt Financial Times.&lt;br /&gt;De perikelen rond de overheidshulp voor SsangYong worden in Zuid-Korea gezien als voorbeeld voor andere bedrijven die door de crisis zijn getroffen. Het is de generale repetitie voor hoe ver de overheid gaat om grote bedrijven te helpen.&lt;br /&gt;De staatsbank Korea Development Bank heeft SAIC gevraagd om 171 miljoen euro beschikbaar te stellen om SsangYong te helpen. De vakbonden in Korea vinden dat SAIC sinds de overname niet de investeringen heeft gedaan die het heeft beloofd. SAIC en de vakbond liggen wel vaker met elkaar overhoop en in 2006 heeft als gevolg daarvan de productie al eens een maand stilgelegen.&lt;br /&gt;In november zijn de wereldwijde verkopen van SsangYong met 63 procent gekelderd. Wij kennen het merk misschien alleen als maker van SUV’s maar het is ook een bekende fabrikant van vrachtauto’s en bussen. Er staat dus een gigant op omvallen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bron: AutoWeek&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-7017073013132526537?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/7017073013132526537/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=7017073013132526537' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7017073013132526537'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7017073013132526537'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/geen-steun-voor-ssangyong.html' title='Geen steun voor SsangYong'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVjN9XR86BI/AAAAAAAAALM/uzP18nVTHN4/s72-c/ssangyong-ngv-cng-lpg-logo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-5710236669931862705</id><published>2008-12-28T14:07:00.000+01:00</published><updated>2008-12-28T14:07:43.763+01:00</updated><title type='text'>207 is populairste leasewagen</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVd6H9S6KJI/AAAAAAAAALE/489LcP4XBYk/s1600-h/207_rood.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVd6H9S6KJI/AAAAAAAAALE/489LcP4XBYk/s320/207_rood.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;De Peugeot 207 is dè lease-wagen van 2008.&lt;br /&gt;Dat blijkt uit analyse van het wagenpark van Athlon Car Lease, met in totaal 128.000 leaseauto's. Ook de Ford Mondeo scoort hoge ogen. "De Peugeot 207 is een gewild model", vertelt Colin Ouwerling van Athlon Car Lease Nederland. "Een gunstige prijsstelling, fiscaal aantrekkelijk. Wij zetten ze relatief vaak in bij detacherings- en ict-bedrijven." De Mondeo is nieuw in de top tien. "Dat komt omdat het een nieuw model is. Elk jaar worden 30.000 nieuwe auto's aangeleverd en leaserijders kiezen vaak voor nieuwe modellen. Eén op de twintig nieuwe auto's was dit jaar een Peugeot 207. Daarom zijn de Toyota Avensis en de Opel Astra dit jaar uit de top tien. Die draaien al langer mee."&lt;br /&gt;De meeste leaserijders (30 procent) mogen een auto kiezen uit het C-segment, met onder andere de Peugeot 308. De 207 zit in het B-segment (16 procent) maar staat desondanks op één. Eén op de vier leaserijders mag een keuze maken uit het D-segment, het segment met onder meer Volkswagen Passat.&lt;br /&gt;Door de invoering van de nieuwe veertien procent bijtellingsregeling voor energiezuinige auto's bestormt ook de Honda Civic Hybride de top 10: het aantal hiervan vertienvoudigde in vergelijking met 2007. "Het aantal auto's met een fiscale bijtelling van 14 procent is bijna vertienvoudigd in het afgelopen jaar. Die bijtelling is een stuk lager dan het reguliere tarief van 25 procent", aldus Ouwerling. "Duurzame initiatieven werken wanneer de eindgebruiker die in zijn portemonnee voelt." Athlon Car Lease verwacht dat deze trend komend jaar doorzet. Ouwerling: "Daar horen ook de modellen bij die in populariteit zullen stijgen door de invoering van de klasse van 20 procent bijtelling met ingang van 2009."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bron: Telegraaf&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-5710236669931862705?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/5710236669931862705/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=5710236669931862705' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5710236669931862705'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5710236669931862705'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/207-is-populairste-leasewagen.html' title='207 is populairste leasewagen'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVd6H9S6KJI/AAAAAAAAALE/489LcP4XBYk/s72-c/207_rood.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-1128977135424939104</id><published>2008-12-27T19:50:00.000+01:00</published><updated>2008-12-27T19:50:29.337+01:00</updated><title type='text'>In Z-Holland is een auto het duurst</title><content type='html'>DEN HAAG - Automobilisten in Zuid-Holland betalen de hoogste motorrijtuigenbelasting van heel Nederland.&lt;br /&gt;&lt;a style="FONT-SIZE: 11px; COLOR: rgb(49,96,142); FONT-FAMILY: 'trebuchet ms', arial, helvetica, verdana, sans-serif; TEXT-ALIGN: left" href="javascript:launchPopup(" service="fotoPopup','fotoPopup',505,380,'yes','no','no','no');&amp;quot;"&gt;&lt;/a&gt;Een Volkswagen Golf-rijder is hier volgend jaar 75 euro duurder uit dan in Noord-Holland, de goedkoopste provincie. Wie een Audi Q7 bezit, is in Zuid-Holland zelfs 215 euro meer kwijt dan in de buurprovincie, zo blijkt uit een onderzoek van het AD. De forse verschillen worden veroorzaakt door de provinciebesturen. Zij mogen een eigen motorrijtuigenbelasting heffen die bij de rijksbelasting wordt opgeteld. Zuid-Holland is koploper als het om deze 'opcenten' gaat. In april verhoogde het nieuwe provinciebestuur van Zuid-Holland de belasting in een klap met 25 procent. Volgens gedeputeerde Erik van Heijningen kon het niet anders. "Wij zijn de armste provincie van het land. En we hebben het extra geld hard nodig voor het achterstallige onderhoud aan wegen en voor de aanleg van nieuwe wegen. De keuze was: laten we de boel de boel, of doen we wel wat?'' Collega-gedeputeerde Ton Hooijmaijers van Noord-Holland mag zich bestuurder noemen van de goedkoopste provincie van het land. Volgens hem is de grote verkeersopgave in de Randstad geen excuus voor de hoge belasting die de provincie Zuid-Holland heft. "Wij hebben dezelfde randstedelijke problematiek.'' Noord-Holland is volgens hem vooral goedkoop, omdat het provinciebestuur de organisatie aanzienlijk heeft laten inkrimpen. "Wij hebben nu 1145 formatieplaatsen, Zuid- Holland heeft bijna het dubbele aantal. En wij werken met ruim 250 externe krachten, terwijl Zuid-Holland twee keer zoveel mensen inhuurt. Ook hebben we voor onze ambtenaren niet zo'n chic provinciehuis.'' De ANWB is er buitengewoon ongelukkig mee dat Zuid-Hollanders voor dezelfde auto zoveel meer kwijt zijn dan Noord-Hollanders. Over de belastingverhoging in april vroeg directeur Guido van Woerkom Zuid-Holland vorig jaar al om uitleg. "Eerlijk gezegd wacht ik nóg op antwoord.''&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bron: Algemeen Dagblad&lt;div style='clear:both; text-align:NONE'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-1128977135424939104?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/1128977135424939104/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=1128977135424939104' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1128977135424939104'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1128977135424939104'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/in-z-holland-is-een-auto-het-duurst.html' title='In Z-Holland is een auto het duurst'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-1489755714034871349</id><published>2008-12-27T19:36:00.000+01:00</published><updated>2008-12-27T19:36:47.133+01:00</updated><title type='text'>Daimler gaat miljarden investeren</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVZ1vWK0joI/AAAAAAAAAK0/YDi44UbZZhk/s1600-h/Foto%C2%A9-0051.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVZ1vWK0joI/AAAAAAAAAK0/YDi44UbZZhk/s320/Foto%C2%A9-0051.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;STUTTGART - Autofabrikant Daimler gaat ondanks de recessie gewoon zoals gepland tot 2010 ongeveer 14 miljard euro investeren.&lt;br /&gt;Dat geld wordt besteed aan onderzoek en innovatie. Een deel van het bedrag is dit jaar al geïnvesteerd.&lt;br /&gt;''Ondanks moeilijke tijden houden we ons aan deze orde van grootte, hoewel ik kleine aanpassingen niet uitsluit'', aldus Daimler-bestuurslid Thomas Weber in de Duitse krant Automobilwoche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Weber voorziet bovendien geen problemen bij de ontwikkeling van een nieuw hybride voertuig. Volgens de Daimler-topman gaat de introductie van het nieuwe type komende herfst gewoon door, ongeacht de forse financiële problemen waar ontwikkelingspartner General Motors mee kampt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: Nu&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-1489755714034871349?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/1489755714034871349/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=1489755714034871349' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1489755714034871349'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1489755714034871349'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/daimler-gaat-miljarden-investeren.html' title='Daimler gaat miljarden investeren'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVZ1vWK0joI/AAAAAAAAAK0/YDi44UbZZhk/s72-c/Foto%C2%A9-0051.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-7704666607817541760</id><published>2008-12-27T12:23:00.000+01:00</published><updated>2008-12-27T12:24:03.270+01:00</updated><title type='text'>Kilometerheffing wordt een flop</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVYQUkuNrCI/AAAAAAAAAKs/I3p5hRqCHgc/s1600-h/06122008_015.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVYQUkuNrCI/AAAAAAAAAKs/I3p5hRqCHgc/s320/06122008_015.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;AMSTERDAM – Oud-ministers van Verkeer voorspellen dat de invoering van de kilometerheffing door Camiel Eurlings in 2011 gaat mislukken.&lt;br /&gt;Dat meldt het Nederlandse Dagblad Volgens de oud-ministers tuigt het kabinet “een veel te complex systeem op”. Ze denken dat het rekeningrijden gaat mislukken door gebrek aan politieke steun en acties van de autolobby.&lt;br /&gt;Vrachtwagenchauffeurs moeten van Eurlings in 2011 per gereden kilometer betalen. Hij wil dat automobilisten geleidelijk vanaf 2012 een meetkastje in de auto krijgen en een rekening voor elke gereden kilometer. Die rekening is afhankelijk van de plaats, tijd en verschillende milieukenmerken. De wegenbelasting en aanschafbelasting BPM moeten verdwijnen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: Nu&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-7704666607817541760?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/7704666607817541760/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=7704666607817541760' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7704666607817541760'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7704666607817541760'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/kilometerheffing-wordt-een-flop.html' title='Kilometerheffing wordt een flop'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVYQUkuNrCI/AAAAAAAAAKs/I3p5hRqCHgc/s72-c/06122008_015.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-5776332129329639284</id><published>2008-12-26T14:33:00.000+01:00</published><updated>2008-12-26T14:34:09.256+01:00</updated><title type='text'>Meer getankt ondanks kredietcrisis</title><content type='html'>&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVTdUBuS_SI/AAAAAAAAAKk/u9_-xv1UKQ8/s320/img_0100.jpg" border="0" /&gt;In de eerste negen maanden van dit jaar werd er in totaal 10,2 miljard liter getankt, tegenover 10,1 miljard een jaar eerder. Dat is een stijging van 0,9 procent. Die stijging komt volledig op het conto van diesel, want benzine werd juist minder getankt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Er werd 0,9 procent minder benzine getankt, tegen een stijging van 2,2 procent bij diesel. De meeste liters diesel gaan nog altijd in vrachtwagens, maar er zijn volgens het CBS wel steeds meer personenauto's die op diesel rijden.&lt;br /&gt;Prijzen&lt;br /&gt;Inmiddels zijn de prijzen aan de pomp gekelderd. Zo kostte benzine in november 9,6 procent minder dan in oktober. Dat was de grootste prijsdaling in de afgelopen dertig jaar.&lt;br /&gt;Het toppunt van de benzineprijs dit jaar werd bereikt tussen juni en juli, blijkt uit cijfers van United Consumers. Op16 juni was de adviesprijs van een liter euro 95-benzine ruim 1,69 euro. De benzineprijs daalt nu nog bijna dagelijks en staat op nog geen 1,22 euro.&lt;br /&gt;Rijden&lt;br /&gt;De lage benzineprijs leidt er volgens hoofdeconoom Michiel Vergeer van het CBS aan de andere kant ook niet toe dat mensen ineens veel meer gaan rijden.&lt;br /&gt;"Er zijn natuurlijk wel mensen die als de benzineprijs hoog is voor een klein ritje de fiets pakken, maar verschil op grote schaal maakt dat niet echt. Met de lage prijs wordt het bijvoorbeeld wel aantrekkelijker om met de auto op wintersport te gaan."&lt;br /&gt;Aan een voorspelling van de brandstofprijzen waagt Vergeer zich niet. "In juli waren er mensen die dachten dat de olieprijs per vat naar tweehonderd dollar zou gaan. Nu die rond de vijftig dollar zit, vraag je je af waar die mensen nu zijn."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: nu&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-5776332129329639284?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/5776332129329639284/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=5776332129329639284' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5776332129329639284'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5776332129329639284'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/meer-getankt-ondanks-kredietcrisis.html' title='Meer getankt ondanks kredietcrisis'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVTdUBuS_SI/AAAAAAAAAKk/u9_-xv1UKQ8/s72-c/img_0100.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6541659083901210354</id><published>2008-12-24T19:13:00.000+01:00</published><updated>2008-12-24T19:13:54.658+01:00</updated><title type='text'>Populariteit Autoboulevard Video</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVJ74XMz4kI/AAAAAAAAAKc/KDttTX43OVU/s1600-h/Foto%C2%A9-0038.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVJ74XMz4kI/AAAAAAAAAKc/KDttTX43OVU/s320/Foto%C2%A9-0038.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Zoals u waarschijnlijk al heeft vernomen heeft Autoboulevard haar eigen video-kanaal!&lt;br /&gt;Die is te vinden op www.youtube.nl/autoboulevard.&lt;br /&gt;Dit kanaal blijkt ook erg populair te zijn in het buitenland!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zo kijkt 85% van de kijkers in Roemenie het meest naar de Dacia Sandero&lt;br /&gt;En dat is 67% in Polen!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In Belgie kijkt 38% het liefst naar de Ford Fiesta.&lt;br /&gt;In Nederland kijkt 28% het liefst naar de Dacia Sandero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En in Duitsland is de Dacia Sandero ook het populairst! Van alle Duitse kijkers kijken er 35% naar de Renault-zoon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In Tsjechie zijn ze ook van de budget auto's daar kijkt 76,6% naar de Dacia!&lt;br /&gt;De populairste is toch de Ford Fiesta, op de 2e plek de Dacia Sandero en op de 3e plek staat de Chevrolet Captiva.&lt;br /&gt;Omdat sinds deze week de Volkswagen Golf en de nieuwe Ford Ka erbij zijn gekomen, kan dit altijd nog veranderen!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Overigens was zondag 24 augustus de meest bezochte dag.&lt;br /&gt;13% is vrouw en 87% is man als kijker.&lt;br /&gt;25% van de kijkers is tussen de 25 en 34 jaar oud en slechts 2% is ouder dan 65 jaar.&lt;br /&gt;En Italie en Roemenie zijn grote kijkers van Autoboulevard Video.&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6541659083901210354?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6541659083901210354/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6541659083901210354' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6541659083901210354'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6541659083901210354'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/populariteit-autoboulevard-video.html' title='Populariteit Autoboulevard Video'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVJ74XMz4kI/AAAAAAAAAKc/KDttTX43OVU/s72-c/Foto%C2%A9-0038.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-8034156958998750294</id><published>2008-12-24T16:29:00.000+01:00</published><updated>2008-12-24T16:29:33.957+01:00</updated><title type='text'>De weg op voor je 18e!</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVJVXbfFKII/AAAAAAAAAKU/YegZQ1mDcSU/s1600-h/Afb037.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVJVXbfFKII/AAAAAAAAAKU/YegZQ1mDcSU/s320/Afb037.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat heeft voor de jongeren die ò zo graag een auto willen goed nieuws; Je kan op je 17e al rijlessen nemen en voor je 18e nog de weg op!&lt;br /&gt;Vanaf 2010, dat wel...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dat heeft minister Eurlings bekendgemaakt, aldus nu.nl. Jongeren kunnen vanaf 2010 al op 16,5-jarige leeftijd starten met rijlessen. Als hun ouders toestemming geven, mogen ze als ze zeventien jaar oud zijn de weg op. Wel moet er een ervaren automobilist naast de zeventienjarige bestuurder zitten. Deze heeft minimaal tien jaar rijervaring en mag in het verleden geen grote verkeersmisdrijven hebben gepleegd. Deze begeleiders krijgen een speciale pas.Door deze regel wil de minister de jongeren onder beschermende omstandigheden extra ervaring op laten doen. Eurlings wijst erop dat de constructie ‘jong en begeleid rijden’ in Duitsland het aantal ongevallen onder beginnende bestuurders met 30 procent heeft laten dalen. De Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid heeft becijferd dat de maatregel ook in ons land jaarlijks ongeveer zestien verkeersdoden kan schelen.&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-8034156958998750294?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/8034156958998750294/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=8034156958998750294' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8034156958998750294'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8034156958998750294'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/de-weg-op-voor-je-18e.html' title='De weg op voor je 18e!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SVJVXbfFKII/AAAAAAAAAKU/YegZQ1mDcSU/s72-c/Afb037.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-1313410826582777606</id><published>2008-12-23T21:35:00.001+01:00</published><updated>2008-12-23T21:35:05.318+01:00</updated><title type='text'>Ssang Yong in de problemen</title><content type='html'>&lt;DIV&gt;&lt;FONT face=Arial size=2&gt;&lt;SPAN class=Apple-style-span  style="WORD-SPACING: 0px; FONT: 12px Arial; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,102); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"&gt; &lt;H2 class=summary  style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; CLEAR: both; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 6px; FONT-WEIGHT: bold; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 4px; MARGIN: 0px 0px 7px; VERTICAL-ALIGN: baseline; LINE-HEIGHT: 15px; PADDING-TOP: 6px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Het gaat niet goed met SsangYong. Het water staat de directie zo  hoog aan de lippen, dat er over december zelfs geen salarissen worden  betaald.&lt;/FONT&gt;&lt;/H2&gt; &lt;P  style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 6px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 4px; MARGIN: 0px; VERTICAL-ALIGN: baseline; LINE-HEIGHT: 15px; PADDING-TOP: 6px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Dat heeft de directie de werknemers in een brief gemeld, aldus  Autocar. De maatregel volgde nadat de Koreanen zich tot moederbedrijf SAIC had  gewend, maar daar nul op rekest hadden gekregen. Drie jaar geleden kocht dit  Chinese bedrijf een meerderheidsaandeel in Tata. De directie van SsangYong heeft  aangekondigd dat het protesten tegen het besluit van het moederbedrijf gaat  organiseren.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 6px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 4px; MARGIN: 0px; VERTICAL-ALIGN: baseline; LINE-HEIGHT: 15px; PADDING-TOP: 6px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;SsangYong heeft het wereldwijd moeilijk. Ook in Nederland zit het  Koreaanse merk in zwaar weer. In 2006 verkocht de terreinautofabrikant nog 674  auto's, dit jaar staat de teller tot nu toe op slechts 133 stuks. Vooral de  slurptaks speelt de importeur parten.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 6px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 4px; MARGIN: 0px; VERTICAL-ALIGN: baseline; LINE-HEIGHT: 15px; PADDING-TOP: 6px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt; &lt;P  style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 6px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 4px; MARGIN: 0px; VERTICAL-ALIGN: baseline; LINE-HEIGHT: 15px; PADDING-TOP: 6px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;bron: Nu&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-1313410826582777606?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/1313410826582777606/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=1313410826582777606' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1313410826582777606'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1313410826582777606'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/ssang-yong-in-de-problemen.html' title='Ssang Yong in de problemen'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-880713644232124767</id><published>2008-12-23T21:30:00.001+01:00</published><updated>2008-12-23T21:30:16.666+01:00</updated><title type='text'>Tata helpt Jaguar en Land-rover</title><content type='html'>&lt;SPAN class=Apple-style-span  style="WORD-SPACING: 0px; FONT: 12px Arial; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,102); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"&gt; &lt;H5 class=summary  style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; CLEAR: both; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 6px; FONT-WEIGHT: bold; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 4px; MARGIN: 0px 0px 7px; VERTICAL-ALIGN: baseline; LINE-HEIGHT: 15px; PADDING-TOP: 6px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;Het Indiase Tata steekt tientallen miljoenen ponden in de twee  Engelse automerken om een liquiditeitsprobleem op te lossen. Eerder werd al  bekend dat de Engelse overheid een soortgelijk bedrag heeft uitgetrokken om het  kwakkelende duo te helpen. De Britse overheid zegt na het nationaliseren van  meerdere banken 'geen blanco chequeboek' te hebben en overlegt dus intensief met  de buitenlandse moederbedrijven van de lokale autofabrikanten.&lt;/FONT&gt;&lt;/H5&gt; &lt;P  style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 6px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 4px; MARGIN: 0px; VERTICAL-ALIGN: baseline; LINE-HEIGHT: 15px; PADDING-TOP: 6px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;De Amerikaanse en Canadese overheden hebben met respectievelijk  17,4 en 3,3 miljard dollar de plaatselijke auto-industrie een veel grotere  helpende hand toegestoken. In de Noord-Amerikaanse landen is de nood echter veel  hoger, want het was de afgelopen weken nog maar de vraag of General Motors en  Chrysler het nieuwe jaar zouden halen.&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt; &lt;P  style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 6px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 4px; MARGIN: 0px; VERTICAL-ALIGN: baseline; LINE-HEIGHT: 15px; PADDING-TOP: 6px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;&lt;/FONT&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt; &lt;P  style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 6px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; FONT-SIZE: 12px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 4px; MARGIN: 0px; VERTICAL-ALIGN: baseline; LINE-HEIGHT: 15px; PADDING-TOP: 6px; FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial"&gt;&lt;FONT  color=#000000&gt;bron: Nu&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-880713644232124767?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/880713644232124767/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=880713644232124767' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/880713644232124767'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/880713644232124767'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/tata-helpt-jaguar-en-land-rover.html' title='Tata helpt Jaguar en Land-rover'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-2536674289659111687</id><published>2008-12-22T21:44:00.000+01:00</published><updated>2008-12-22T21:44:15.423+01:00</updated><title type='text'>Nissan Note later bij de dealer</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU_8HlQtonI/AAAAAAAAAKM/2w39lAKiT4c/s1600-h/Nissan_Note_facelif_347160i.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU_8HlQtonI/AAAAAAAAAKM/2w39lAKiT4c/s320/Nissan_Note_facelif_347160i.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Nissan haalt de Note pas later naar de Nederlandse dealers.&lt;br /&gt;De gefacelifte Note staat in plaats van Januari  nu pas in April bij de dealer,&lt;br /&gt;reden hiervoor is dat er nog teveel van het vorige model in voorraad staan en die moeten eerst even opgeruimd worden.&lt;br /&gt;In heel Europa wordt de introductie uitgesteld.&lt;br /&gt;De mini MPV die geschikt is voor 5 personen heeft een kleine facelift ondergaan, maar binnenin heeft ie een nieuw instrumentarium gekregen.&lt;br /&gt;De prijzen zijn nog niet bekend.&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-2536674289659111687?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/2536674289659111687/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=2536674289659111687' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2536674289659111687'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2536674289659111687'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/nissan-note-later-bij-de-dealer.html' title='Nissan Note later bij de dealer'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU_8HlQtonI/AAAAAAAAAKM/2w39lAKiT4c/s72-c/Nissan_Note_facelif_347160i.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-3241038978241566386</id><published>2008-12-22T16:50:00.000+01:00</published><updated>2008-12-22T16:51:02.736+01:00</updated><title type='text'>Dacia's als diesel</title><content type='html'>&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU-3ZSZ83rI/AAAAAAAAAKA/CSBSclzO7xw/s320/Foto%C2%A9-0041.jpg" border="0" /&gt;De Dacia Sandero en Dacia Logan MCV komen nu ook als diesel op de markt in Nederland.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vanaf 1 Januari 2009 staan de diesel-varianten bij de dealer.&lt;br /&gt;De Logan MCV is er dan vanaf €15.390 en de Sandero is er dan vanaf €13.595.&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-3241038978241566386?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/3241038978241566386/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=3241038978241566386' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3241038978241566386'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3241038978241566386'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/dacias-als-diesel.html' title='Dacia&apos;s als diesel'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU-3ZSZ83rI/AAAAAAAAAKA/CSBSclzO7xw/s72-c/Foto%C2%A9-0041.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-2566604189196931846</id><published>2008-12-22T16:10:00.000+01:00</published><updated>2008-12-22T16:11:02.969+01:00</updated><title type='text'>Fiat 500 als 4x4?</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU-uBLZEYhI/AAAAAAAAAJs/VMXaaH42lXo/s1600-h/nokia+foto%27s+007.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU-uBLZEYhI/AAAAAAAAAJs/VMXaaH42lXo/s320/nokia+foto%27s+007.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Fiat wil in 2010 komen met een vier-wiel aangedreven Fiat 500. Dat zegt Automobilwoche, een Duits autotijdschrift. Het moet een soort station-achtige variant worden van de 500. De technische basis is hetzelfde als de Panda van hetzelfde merk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Een definitief besluit is er nog niet volgens het Duitse autovakblad. Als het allemaal definitief wordt dan zullen er ongeveer 32.000 per jaar van de band rollen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voordat Fiat eventueel met de 500 4x4 wil beginnen komt er eerst nog een cabrio-variant.&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-2566604189196931846?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/2566604189196931846/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=2566604189196931846' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2566604189196931846'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2566604189196931846'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/fiat-500-als-4x4.html' title='Fiat 500 als 4x4?'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU-uBLZEYhI/AAAAAAAAAJs/VMXaaH42lXo/s72-c/nokia+foto%27s+007.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-1293138736370345791</id><published>2008-12-22T15:46:00.000+01:00</published><updated>2008-12-22T15:46:15.073+01:00</updated><title type='text'>Polo komt in September</title><content type='html'>De nieuwe Volkswagen Polo komt in September!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU-oNgpYeWI/AAAAAAAAAJc/uHQrl4HBq8Q/s1600-h/06122008_017-001.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU-oNgpYeWI/AAAAAAAAAJc/uHQrl4HBq8Q/s320/06122008_017-001.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; De wereldpremiere voor de nieuwe Volkswagen wordt&lt;br /&gt; hoogstwaarschijnlijk gehouden op de Autosalon in Geneve&lt;br /&gt; in Maart 2009&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; De nieuwe Polo komt te staan op het onderstel dat van de Seat&lt;br /&gt; Ibiza afkomstig is.&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-1293138736370345791?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/1293138736370345791/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=1293138736370345791' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1293138736370345791'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1293138736370345791'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/polo-komt-in-september.html' title='Polo komt in September'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU-oNgpYeWI/AAAAAAAAAJc/uHQrl4HBq8Q/s72-c/06122008_017-001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-7067553061865792524</id><published>2008-12-21T19:15:00.000+01:00</published><updated>2008-12-21T19:16:16.772+01:00</updated><title type='text'>Brandstofprijs gaat weer omhoog</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU6H71h3zwI/AAAAAAAAAJU/__d-_ToWvdE/s1600-h/nokia+foto%27s+048.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU6H71h3zwI/AAAAAAAAAJU/__d-_ToWvdE/s320/nokia+foto%27s+048.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;De brandstofprijzen waren de afgelopen tijd gezakt!&lt;br /&gt;Dat mocht ook wel na een tijd dat de Euro95 zo'n €1.65 aantikte.&lt;br /&gt;De laatste tijd waren er bij de 'budget'tankstations de prijzen gezakt naar&lt;br /&gt;€1.13 per liter van Euro95!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maar die tijd is voorbij!&lt;br /&gt;Vanaf volgend jaar moeten we weer meer betalen vanwege de vraag naar olie.&lt;br /&gt;De prijzen zullen in loop van de jaren oplopen naar €1.90 per liter Euro95.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Niet alleen de benzine gaat omhoog, ook de LPG en diesel worden duurder.&lt;br /&gt;Wanneer de prijzen precies omhoog gaan is niet bekend.&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-7067553061865792524?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/7067553061865792524/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=7067553061865792524' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7067553061865792524'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7067553061865792524'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/brandstofprijs-gaat-weer-omhoog.html' title='Brandstofprijs gaat weer omhoog'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU6H71h3zwI/AAAAAAAAAJU/__d-_ToWvdE/s72-c/nokia+foto%27s+048.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-3736390463308729188</id><published>2008-12-21T16:42:00.000+01:00</published><updated>2008-12-21T16:43:17.343+01:00</updated><title type='text'>BMW sluit mindere productie niet uit</title><content type='html'>&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU5kFJfyRMI/AAAAAAAAAJM/LsDuLoiiJvA/s320/Afb019.jpg" border="0" /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU5kFJfyRMI/AAAAAAAAAJM/LsDuLoiiJvA/s1600-h/Afb019.jpg"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;AMSTERDAM - De Duitse autofabrikant BMW sluit niet uit ook in 2009 de productie te moeten verlagen. Ook andere kostenbesparingsmaatregelen kunnen genomen worden omdat het onduidelijk is hoelang de crisis zal voortduren.&lt;br /&gt;Dat heeft Ian Robertson, verkoopdirecteur bij BMW, gezegd in een zaterdag gepubliceerd interview in het Duitse tijdschrift auto motor und sport.&lt;br /&gt;Robertson zegt de marktontwikkelingen nauwgezet in de gaten te houden en passende maatregelen te nemen.&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;''We behouden ons het recht voor aan elke stelschroef te draaien die nodig is om de onderneming door deze moeilijke periode te leiden.''&lt;br /&gt;Staatssteun&lt;br /&gt;De BMW-topman is ervan overtuigd dat het bedrijf ook volgend jaar in staat is zowel kleine als grote auto's aan de man te kunnen brengen.&lt;br /&gt;Hij denkt dan ook niet dat BMW een beroep zal doen op staatssteun. ''We hebben voldoende eigen kapitaal en kunnen onze verplichtingen nakomen.''&lt;br /&gt;Verkoop&lt;br /&gt;BMW zag in november de wereldwijde verkoop met ruim 25 procent dalen tot 96.570 voertuigen.&lt;br /&gt;De omzet ''zal het hoge niveau van 2007 niet halen''. Volgens Robertson presteert BMW in Frankrijk, Spanje en Italië beter dan de markt.&lt;br /&gt;Noodfonds&lt;br /&gt;Robertson zei wel dat de financieringsdivisie van het autoconcern, BMW Bank, mogelijk een beroep gaat doen op het noodfonds van de Duitse overheid.&lt;br /&gt;Die heeft 500 miljard euro beschikbaar gesteld aan de financiële sector om banken te helpen de crisis te doorstaan.&lt;br /&gt;De autosector ligt wereldwijd onder vuur door de economische neergang. Vrijdag stelde het Witte Huis 17,4 miljard dollar beschikbaar voor de noodlijdende Amerikaanse auto-industrie.&lt;br /&gt;De Britse premier Gordon Brown weigert vooralsnog de Britse auto-industrie bij te staan, aldus The Times.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: nu&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-3736390463308729188?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/3736390463308729188/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=3736390463308729188' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3736390463308729188'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3736390463308729188'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/bmw-sluit-mindere-productie-niet-uit.html' title='BMW sluit mindere productie niet uit'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU5kFJfyRMI/AAAAAAAAAJM/LsDuLoiiJvA/s72-c/Afb019.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-4373967063274382165</id><published>2008-12-20T17:59:00.000+01:00</published><updated>2008-12-20T17:59:47.003+01:00</updated><title type='text'>Skoda geprijsd</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU0kglb5yMI/AAAAAAAAAJE/f5DPTqd04lw/s1600-h/81017133530144_.jpg"&gt;LEUSDEN -  De vernieuwde Skoda Octavia is onderweg naar de dealer, waar de komst op 9 januari gevierd wordt. Inmiddels zijn de opgefriste hatchback en Combi te bestellen. Het merk levert de voordeligste versie voor 17.600 euro.&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU0kglb5yMI/AAAAAAAAAJE/f5DPTqd04lw/s320/81017133530144_.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Afgezien van de reeks modificaties kostte een Octavia tot voor kort € 19.050,-. De vanafprijs van het model is dus € 550,- toegenomen. Het nieuwe basistype is een hatchback met 80 pk sterke 1.4-benzinemotor achter de gerestylede neus. Hij luistert naar de naam Go. Skoda geeft de versie zaken mee als een airbag voor bestuurder en bijrijder, zij- en gordijnairbags, hoofdsteunen voorin met anti-whiplash systeem, drie hoofdsteunen achterin en ABS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De Elegance beschikt over elektrisch inklapbare buitenspiegels, dagrijverlichting, elektrisch bedienbare portierramen rondom, parkeersensoren achter, zonnebrilhouder en 15 inch lichtmetalen wielen. Het topmodel heet onveranderd Laurin &amp;amp; Klement met voorzieningen als permanente vierwielaandrijving, 17 inch lichtmetalen wielen, ESP, elektrisch bedienbare stoelen met geheugenfunctie en verwarming, lederen bekleding, xenon koplampen, automatisch dimmende binnen- en buitenspiegels en audiosysteem met 6-CD wisselaar. Voortaan is vierwielaandrijving ook leverbaar op de niveaus Ambition en Elegance, zij het louter als Combi en in combinatie met de motoren 1.8 TSI (160 pk) benzine en de diesels 1.9 TDI (105 pk) en 2.0 TDI (140 pk). De overige motoren (allen voorwielaandrijvers) zijn de 1.4 (80 pk), 1.6 (100 pk) en 1.4 TSI (122 pk) benzine.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: Autotelegraaf&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-4373967063274382165?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/4373967063274382165/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=4373967063274382165' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4373967063274382165'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4373967063274382165'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/skoda-geprijsd.html' title='Skoda geprijsd'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU0kglb5yMI/AAAAAAAAAJE/f5DPTqd04lw/s72-c/81017133530144_.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-7957481256827649569</id><published>2008-12-20T17:16:00.000+01:00</published><updated>2008-12-20T17:16:44.865+01:00</updated><title type='text'>Israël neemt een elektrische snelweg</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU0abF3XbHI/AAAAAAAAAI8/9HXdKmomp6E/s1600-h/12122008_001.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU0abF3XbHI/AAAAAAAAAI8/9HXdKmomp6E/s320/12122008_001.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Israëlische ingenieurs hebben een elektriciteitsopwekkende weg ontwikkeld. Volgende maand worden er de eerste tests gedaan met een honderd meter lang stuk in het noorden van Israël. In het wegdek zitten piezo-elektrische kristallen verwerkt. Die geven energie af als er overheen wordt gereden. Eén kilometer van deze weg kan 400 kW opwekken en dat is genoeg om acht elektrische auto's van het formaat Ford Fiesta van energie te voorzien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: nu&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-7957481256827649569?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/7957481256827649569/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=7957481256827649569' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7957481256827649569'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7957481256827649569'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/isral-neemt-een-elektrische-snelweg.html' title='Israël neemt een elektrische snelweg'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU0abF3XbHI/AAAAAAAAAI8/9HXdKmomp6E/s72-c/12122008_001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-8429100637715780106</id><published>2008-12-20T17:09:00.000+01:00</published><updated>2008-12-20T17:09:38.822+01:00</updated><title type='text'>Ford Ka video</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU0YwEVp43I/AAAAAAAAAI0/Sx9fdU6-0TE/s1600-h/19122008_007.jpg"&gt;&lt;img style="CLEAR: both; FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU0YwEVp43I/AAAAAAAAAI0/Sx9fdU6-0TE/s320/19122008_007.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;De ge-facelifte Ford Ka staat sinds een week bij de Ford dealer.&lt;br /&gt;Hij is er vanaf €10.000 en staat in Februari in Autoboulevard Automagazine.&lt;br /&gt;Maar er is nu al een video reportage gemaakt!&lt;br /&gt;Ga snel naar www.youtube.nl/autoboulevard&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-8429100637715780106?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/8429100637715780106/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=8429100637715780106' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8429100637715780106'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8429100637715780106'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/ford-ka-video.html' title='Ford Ka video'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SU0YwEVp43I/AAAAAAAAAI0/Sx9fdU6-0TE/s72-c/19122008_007.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-5944918458800594393</id><published>2008-12-20T14:50:00.000+01:00</published><updated>2008-12-20T14:50:25.693+01:00</updated><title type='text'>Chrysler sluit fabrieken</title><content type='html'>&lt;a href='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUz4INcFTsI/AAAAAAAAAIs/0SL6zPkfJVE/s1600-h/nokia+foto%27s+124.jpg'&gt;&lt;img src='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUz4INcFTsI/AAAAAAAAAIs/0SL6zPkfJVE/s320/nokia+foto%27s+124.jpg' border='0' alt=''style='clear:both;float:left; margin:0px 10px 10px 0;' /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alle productielocaties van Chrysler in Noord-Amerika staan een maand op non-actief vanaf 19 december. Er wordt geen transmissie, motor of auto gefabriceerd, de medewerkers hebben verplicht een zeer lange kerstvakantie. Chrysler en GM wachten nog altijd in spanning of de overheid over de brug komt met staatssteun. Chrysler heeft naar eigen zeggen 7 miljard dollar nodig om het concern draaiende te houden tot in begin 2009.&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-5944918458800594393?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/5944918458800594393/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=5944918458800594393' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5944918458800594393'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5944918458800594393'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/chrysler-sluit-fabrieken.html' title='Chrysler sluit fabrieken'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUz4INcFTsI/AAAAAAAAAIs/0SL6zPkfJVE/s72-c/nokia+foto%27s+124.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-787080080668097020</id><published>2008-12-19T19:55:00.000+01:00</published><updated>2008-12-19T19:56:06.915+01:00</updated><title type='text'>Exeo heeft een prijskaartje</title><content type='html'>&lt;a href='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUvuRg5gSTI/AAAAAAAAAIk/YCStZwkh3xM/s1600-h/original.jpg'&gt;&lt;img src='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUvuRg5gSTI/AAAAAAAAAIk/YCStZwkh3xM/s320/original.jpg' border='0' alt=''style='clear:both;float:left; margin:0px 10px 10px 0;' /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Langzaam maar zeker druppelen de prijzen binnen van Seats nieuwe troef in het D-segment. De vanafprijs weten we in elk geval al. &lt;br /&gt;De Seat Exeo staat in april bij de Nederlandse dealers. Vanaf het einde van januari is de auto te bestellen. De instapper is dan de 1,6-liter Reference met 102 pk. Die mag mee met een nieuwe baas voor 23.995 euro. Da’s een scherpe prijs als je bedenkt dat Seat aanvankelijk inzette op een vanafprijs van 26.000 euro. De simpelste Exeo is onder meer voorzien van een dual-zone klimaatregeling, elektrische voor- en achterportierramen, een radio/ cd-speler met vier speakers. Ook gordijn- en knieairbags behoren tot de standaarduitrusting. &lt;br /&gt;De andere benzinemotoren zijn de 1,8-liter TSI met 150 pk en de 2,0-liter TSI met 200 pk. Verder zijn er drie varianten van de 2,0-liter TDI, ze hebben 120, 143 en 170 pk aan boord. Alle motoren zijn gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak.&lt;br /&gt;bron AutoWeek&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-787080080668097020?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/787080080668097020/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=787080080668097020' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/787080080668097020'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/787080080668097020'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/exeo-heeft-een-prijskaartje.html' title='Exeo heeft een prijskaartje'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUvuRg5gSTI/AAAAAAAAAIk/YCStZwkh3xM/s72-c/original.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6775181050880923755</id><published>2008-12-19T19:15:00.000+01:00</published><updated>2008-12-19T19:15:44.238+01:00</updated><title type='text'>Chrysler en GM krijgen 13,4 miljard dollar</title><content type='html'>&lt;a href='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUvkzc9axGI/AAAAAAAAAIY/ukIagqD2CNs/s1600-h/Foto%C2%A9-0051.jpg'&gt;&lt;img src='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUvkzc9axGI/AAAAAAAAAIY/ukIagqD2CNs/s320/Foto%C2%A9-0051.jpg' border='0' alt=''style='clear:both;float:left; margin:0px 10px 10px 0;' /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De Amerikaanse president Bush heeft bekendgemaakt dat de autofabrikanten hun steun zullen ontvangen. Nu is er 13,4 miljard beschikbaar. In februari komt er nog eens vier miljard beschikbaar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;General Motors en Chrysler krijgen een lening van 13,4 miljard dollar van de Amerikaanse regering. Dat heeft president Bush bekend gemaakt op een persconferentie in het Witte Huis. Het geld komt uit het TARP-fonds (Troubled Asset Relief Program) dat aanvankelijk was bedoeld om de financiële wereld er weer bovenop te helpen. In februari komt er uit dat fonds nog eens vier miljard beschikbaar voor GM en Chrysler. Daarmee moeten de geplaagde autoconcerns het uitzingen tot maart. Beide bedrijven hadden aangegeven dat ze zonder de steun het einde van het jaar niet zouden halen.&lt;br /&gt;Als de autofabrikanten niet voor 31 maart kunnen aantonen dat ze financieel levensvatbaar zijn, moeten ze de lening van de overheid meteen weer terugbetalen. Bush opteert er niet voor om de bedrijven failliet te laten gaan. Hij vreest dan een staking van autokopers en bovendien denkt hij dat de financiële crisis en de recessie er langer door zullen duren. Ook wil hij zijn opvolger niet met de afwikkeling van de bankroeten opzadelen. Als de concerns hun zaken echter niet op tijd op orde hebben, loert het gevaar van ‘Chapter 11’ echter nog steeds.&lt;br /&gt;Bush vindt dat Chrysler en General Motors de steun hebben verdiend omdat hun zaken door de uitzonderlijke omstandigheden buiten hun schuld om ineens veel slechter zijn gegaan. “Normaal gesproken is het in Amerika logisch dat bedrijven die slecht presteren, failliet gaan,” verklaart Bush. Sinds 1980 zijn in de VS de autoverkopen niet meer zo schep gedaald als sinds de kredietcrisis. Begin december gaven de Amerikaanse ’Grote Drie’ aan dat ze 34 miljard dollar hulp nodig zouden hebben om de economische klappen te kunnen overleven.&lt;br /&gt;Ford heeft te kennen gegeven (nog) geen overheidshulp nog te hebben. Zij willen hun kas vullen door Volvo binnen afzienbare termijn te verkopen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: AutoWeek&lt;div style='clear:both; text-align:LEFT'&gt;&lt;a href='http://picasa.google.com/blogger/' target='ext'&gt;&lt;img src='http://photos1.blogger.com/pbp.gif' alt='Posted by Picasa' style='border: 0px none ; padding: 0px; background: transparent none repeat scroll 0% 50%; -moz-background-clip: initial; -moz-background-origin: initial; -moz-background-inline-policy: initial;' align='middle' border='0' /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6775181050880923755?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6775181050880923755/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6775181050880923755' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6775181050880923755'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6775181050880923755'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/chrysler-en-gm-krijgen-134-miljard.html' title='Chrysler en GM krijgen 13,4 miljard dollar'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUvkzc9axGI/AAAAAAAAAIY/ukIagqD2CNs/s72-c/Foto%C2%A9-0051.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-9060483396099878761</id><published>2008-12-19T15:26:00.000+01:00</published><updated>2008-12-19T15:27:33.142+01:00</updated><title type='text'>Volgt u autoboulevard?</title><content type='html'>Volgt u autoboulevard nieuws? Ik ben benieuwd hoeveel mensen het nieuws volgen. Laat het weten, om te stemmen op de poll aan de linkerkant.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-9060483396099878761?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/9060483396099878761/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=9060483396099878761' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/9060483396099878761'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/9060483396099878761'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/volgt-u-autoboulevard.html' title='Volgt u autoboulevard?'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6909967598982702675</id><published>2008-12-17T08:10:00.000+01:00</published><updated>2008-12-17T08:11:46.502+01:00</updated><title type='text'>Infiniti G37 Cabrio definitief wél naar Europa</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUimMh9c9JI/AAAAAAAAAIQ/BYytn7KAMS4/s1600-h/Infiniti_G37-706506.jpg"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUimMh9c9JI/AAAAAAAAAIQ/BYytn7KAMS4/s320/Infiniti_G37-706506.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5280653297296667794" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;De cabrioversie van het luxemerk van Nissan, Infiniti, komt definitief naar Europa. Er was wat gedoe over het feit dat misschien de cabrio niet naar Europa zou komen. Maar komt nu toch! En wel in de zomer van 2009. Infiniti wil vooral de aanval openen op mercedes en bmw.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6909967598982702675?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6909967598982702675/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6909967598982702675' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6909967598982702675'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6909967598982702675'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/infiniti-g37-cabrio-definitief-wl-naar.html' title='Infiniti G37 Cabrio definitief wél naar Europa'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUimMh9c9JI/AAAAAAAAAIQ/BYytn7KAMS4/s72-c/Infiniti_G37-706506.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-1214986772099075397</id><published>2008-12-16T06:45:00.000+01:00</published><updated>2008-12-16T06:46:24.638+01:00</updated><title type='text'>Wie bezoekt ons? </title><content type='html'>Ik zou graag willen weten wie autoboulevard nieuws bezoekt, deze site dus. Want ik heb geen inzicht in statistieken en dergelijke. Mochten er geen of te weinig lezers zijn wordt deze website geschrapt. Bent u vaste bezoeker? Mail dan naar &lt;a href="mailto:autoboulevard@gmail.com"&gt;autoboulevard@gmail.com&lt;/a&gt; met als onderwerp: &amp;#39;ik ben vaste bezoeker&amp;#39;. Alvast bedankt&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-1214986772099075397?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/1214986772099075397/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=1214986772099075397' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1214986772099075397'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1214986772099075397'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/wie-bezoekt-ons.html' title='Wie bezoekt ons? '/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-1792819140797454238</id><published>2008-12-16T06:39:00.000+01:00</published><updated>2008-12-16T06:40:01.826+01:00</updated><title type='text'>Suzuki stopt met WRC</title><content type='html'>Suzuki stopt per direct met de rally WRC. Suzuki zou dankzij de crisis niet meer mee willen doen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-1792819140797454238?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/1792819140797454238/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=1792819140797454238' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1792819140797454238'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1792819140797454238'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/suzuki-stopt-met-wrc.html' title='Suzuki stopt met WRC'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-6378983470048854669</id><published>2008-12-14T09:00:00.001+01:00</published><updated>2008-12-14T09:00:55.576+01:00</updated><title type='text'>Dé nieuwe BMW Z4</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUS9NzR1OQI/AAAAAAAAAII/JVRDkUm3Kuk/s1600-h/1002775981-755580.jpg"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUS9NzR1OQI/AAAAAAAAAII/JVRDkUm3Kuk/s320/1002775981-755580.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279552707986012418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;De nieuwe BMW Z4 is een roadster en coupe in 1. Daarmee komt het ten einde dat ze verkrijgbaar zijn in 2 verschillende uitvoeringen. De nieuwe BMW komt volgend jaar in de verkoop maar de productie is inmiddels als gestart.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-6378983470048854669?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/6378983470048854669/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=6378983470048854669' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6378983470048854669'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/6378983470048854669'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/d-nieuwe-bmw-z4.html' title='Dé nieuwe BMW Z4'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUS9NzR1OQI/AAAAAAAAAII/JVRDkUm3Kuk/s72-c/1002775981-755580.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-5454169323513156441</id><published>2008-12-14T08:48:00.000+01:00</published><updated>2008-12-14T08:51:18.378+01:00</updated><title type='text'>PSA en Fiat moeten samenwerken</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUS69vTgtwI/AAAAAAAAAIA/OBNRZFs4Wvs/s1600-h/Afb078-001-778382.jpg"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUS69vTgtwI/AAAAAAAAAIA/OBNRZFs4Wvs/s320/Afb078-001-778382.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279550233018152706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;De Italiaanse president Berlusconi en de Franse president Sarkozy vinden dat Fiat en PSA (Citro&amp;#235;n en Peugeot) samen moeten werken om de crisis boven te zijn. Als ze samen gaan werken produceren ze samen 6,2 auto&amp;#39;s per jaar, en dat is hetzelfde als Volkswagen en Renault-Nissan. Bovendien werken ze al samen aan bedrijfswagens.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-5454169323513156441?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/5454169323513156441/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=5454169323513156441' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5454169323513156441'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5454169323513156441'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/psa-en-fiat-moeten-samenwerken.html' title='PSA en Fiat moeten samenwerken'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUS69vTgtwI/AAAAAAAAAIA/OBNRZFs4Wvs/s72-c/Afb078-001-778382.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-4914607913298894911</id><published>2008-12-12T15:00:00.000+01:00</published><updated>2008-12-12T15:01:32.607+01:00</updated><title type='text'>Dealers wachten af</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUJuvEXOVsI/AAAAAAAAAH4/q-IQ_S2nsWc/s1600-h/nokia+foto%27s+538-792609.jpg"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUJuvEXOVsI/AAAAAAAAAH4/q-IQ_S2nsWc/s320/nokia+foto%27s+538-792609.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278903468135700162" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;De Nederlandse dealers van oa GM wachten geduldig af wat er in Amerika gebeuren zal met GM. Dat geldt ook voor Chrysler. Gm, bekend van opel, verwacht dat er geen merken zullen omvallen, ze kunnen dan een nieuwe start maken en met kleine aantallen weer beginnen. De dealers verwachten wel zwaar weer  want onder 200 dealers verwacht een kwart dat ze banen moeten schrappen. En 8 denken dat ze hun zaak moeten sluiten. En 7 denken dat ze failliessement moeten aanvragen. Dat bleek allemaal uit een onderzoek van het autotijdschrift Automotive.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-4914607913298894911?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/4914607913298894911/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=4914607913298894911' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4914607913298894911'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/4914607913298894911'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/dealers-wachten-af.html' title='Dealers wachten af'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUJuvEXOVsI/AAAAAAAAAH4/q-IQ_S2nsWc/s72-c/nokia+foto%27s+538-792609.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-7715715647551901525</id><published>2008-12-12T14:35:00.001+01:00</published><updated>2008-12-12T14:57:11.165+01:00</updated><title type='text'>Toyota Avensis heeft een prijskaart</title><content type='html'>De 1.6 met 132pk gaat €23.940 kosten. De station (genaamd wagon) kost 1.000 meer. Ze staan allemaal vanaf 18 december bij de dealer.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-7715715647551901525?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/7715715647551901525/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=7715715647551901525' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7715715647551901525'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7715715647551901525'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/toyota-avensis-heeft-een-prijskaart.html' title='Toyota Avensis heeft een prijskaart'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-3064769226308402195</id><published>2008-12-12T12:00:00.000+01:00</published><updated>2008-12-12T12:01:03.292+01:00</updated><title type='text'>Dacia vermindert productie</title><content type='html'>Ook budgetautoproducent Dacia ontkomt niet aan de financiële crisis. In de West-Europese landen doet het merk het, tegen de trend in, nog prima. In thuisland Roemenië ligt dat wat anders.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In de Dacia-fabriek in Pitesti worden 620 tijdelijke contracten niet verlengd. Ook wordt een productiepauze van een maand ingelast. Die duurt van 11 december tot 11 januari. Het is de vierde productiepauze sinds de start van de financiële crisis.&lt;br /&gt;Dat meldt het Roemeense persbureau Mediafax. In totaal werken in Pitesti 13.000 mensen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Door die maatregelen gaat Dacia de geplande jaarproductie van 310.000 tot 320.000 auto’s niet halen. Het nieuwe doel is 260.000 tot 270.000 stuks. In november is in Roemenië de Dacia-verkoop met 59 procent gedaald ten opzichte van die maand in 2007.&lt;br /&gt;Natuurlijk is de economische crisis één van de oorzaken daarvan. Een andere reden is dat de invoer van tweedehands auto’s in Roemenië belastingtechnisch gunstiger is gemaakt.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-3064769226308402195?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/3064769226308402195/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=3064769226308402195' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3064769226308402195'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3064769226308402195'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/dacia-vermindert-productie.html' title='Dacia vermindert productie'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-7104164028316771942</id><published>2008-12-12T08:32:00.000+01:00</published><updated>2008-12-12T08:33:02.849+01:00</updated><title type='text'>GM, Chrysler zijn (bijna) failliet</title><content type='html'>De senaat heeft het amerikaanse reddingsplan de prullenbak gewezen. Dat is heel hard aangekomen bij ford, gm en chrysler. Chrysler denkt het einde van het jaar niet te kunnen halen. General Motors heeft een juridisch team ingeschakeld dat moet onderzoeken of faillisement nodig is. Ford heeft niet direct geld nodig maar wil wel krediet als de economie verslechtert. Als de bedrijven failliet gaan, komen 2.5miljoen mensen op straat te staan.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-7104164028316771942?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/7104164028316771942/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=7104164028316771942' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7104164028316771942'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7104164028316771942'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/gm-chrysler-zijn-bijna-failliet.html' title='GM, Chrysler zijn (bijna) failliet'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-8939355966421349270</id><published>2008-12-12T07:09:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T23:29:47.651+01:00</updated><title type='text'>Opel geeft aan voedselbank</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUGTC0XBZSI/AAAAAAAAAHw/t4xxjsw4R2g/s1600-h/06122008_017-750475.jpg"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUGTC0XBZSI/AAAAAAAAAHw/t4xxjsw4R2g/s320/06122008_017-750475.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278661914879157538" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Opel heeft tijdens de uitzending van &amp;#39;geen cent te makken&amp;#39; een opmerkelijke actie gedaan. 2000 kaarten werden via &lt;a href="http://opel.nl"&gt;opel.nl&lt;/a&gt; verkocht voor 50€. Die opbrengst ging naar de voedselbank. Ook werden er 2 mensen uitgekozen voor het winnen van een Opel Insignia en d&amp;#233; Opel Astra van het programma waarin Ren&amp;#233; Froger de bestuurder was. Een vrouw uit Brussel won de Astra maar werdt ineens helemaal gek nadat er een gordijn open ging met daarachter een gloednieuwe Opel Agila. Later werdt bekend dat Opel nog eens 5.000€ geeft aan de voedselbank. Opmerkelijk als ze ook nog in krappe tijden zitten! Wilt u ook de voedselbank helpen? Bel 0900-0012. Dat is het nummer waar u meer informatie kunt inwinnen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-8939355966421349270?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/8939355966421349270/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=8939355966421349270' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8939355966421349270'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8939355966421349270'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/opel-geeft-aan-voedselbank.html' title='Opel geeft aan voedselbank'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUGTC0XBZSI/AAAAAAAAAHw/t4xxjsw4R2g/s72-c/06122008_017-750475.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-2165881760664631769</id><published>2008-12-11T14:41:00.001+01:00</published><updated>2008-12-11T14:45:54.331+01:00</updated><title type='text'>De nieuwe Volvo S60</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUEZipvjMUI/AAAAAAAAAHo/UxXhCf4F4p8/s1600-h/volvo-s60-concept-743397.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 206px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUEZipvjMUI/AAAAAAAAAHo/UxXhCf4F4p8/s320/volvo-s60-concept-743397.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278528321366470978" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;De S60 Concept krijgt nog nadrukkelijker het uiterlijk van een vierdeurscoupé dan het huidige model. De S60 baande in 2000 de weg voor de tegenwoordig populaire carrosserievorm. Steve Odell, CEO van Volvo, belooft “rijeigenschappen die passen bij het dynamische uiterlijk van de S60 Concept”. Volvo onthult de concept-car op de North American International Auto Show, die in januari in Detroit z’n deuren opent. De productie-S60 komt in het voorjaar van 2010 op de markt.&lt;br /&gt;Wie denkt dat Volvo gewoon een mooie auto wilde tekenen, heeft het mis. Steve Mattin, Design Directeur van Volvo, legt uit dat er veel meer achter zit: “De ontwerpers ontleenden hun inspiratie aan Zweedse kustwateren en rotspartijen. Dat zorgt voor een mix van drama en sensualiteit. Bij het interieur lag onze prioriteit bij het ontwerpen van een visie voor de lange termijn.”&lt;br /&gt;De blikvanger binnenin is een middenconsole van kristal, die met de hand is gemaakt in de Zweedse glasfabriek Orrefors. De ‘vloeiende’ middenconsole verbindt het instrumentarium met de achterbank. Het kristal is niet een eenmalige uitspatting, want Mattin belooft dat we in de toekomst meer kristal in de productie-Volvo’s tegenkomen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: Autoweek&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-2165881760664631769?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/2165881760664631769/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=2165881760664631769' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2165881760664631769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2165881760664631769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/de-nieuwe-volvo-s60.html' title='De nieuwe Volvo S60'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUEZipvjMUI/AAAAAAAAAHo/UxXhCf4F4p8/s72-c/volvo-s60-concept-743397.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-2902623645884293154</id><published>2008-12-11T14:38:00.003+01:00</published><updated>2008-12-11T14:41:01.566+01:00</updated><title type='text'>Toyota IQ heeft prijskaartje</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUEYYIj90OI/AAAAAAAAAHg/zdH_y-zycFo/s1600-h/88831db8109eee478310240fdd5194f7.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 213px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUEYYIj90OI/AAAAAAAAAHg/zdH_y-zycFo/s320/88831db8109eee478310240fdd5194f7.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278527041149194466" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De basis-IQ is de 1.0 Comfort. Deze heeft een 68 pk sterke driecilinder met een CO2-uitstoot van 99 gram per kilometer aan boord en kost 12.990 euro. Met de luxere Aspiration-trim ligt de prijs op 14.300 euro. Dieselliefhebbers moeten flink sparen. De 1.4 D4-D met 90 pk sterke turbodiesel kost 19.290 euro. Met het Aspiration-uitrustingsniveau is dit 21.050 euro.&lt;br /&gt;De Comfort krijgt standaard een complete uitrusting mee. 15 inch lichtmetalen wielen, airconditioning&lt;br /&gt;een met leer bekleed stuurwiel, elektrisch bedienbare buitenspiegels met richtingaanwijzers, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en stuurbekrachtiging zitten allemaal bij de prijs inbegrepen. Ook voor elektrisch bedienbare ramen, boordcomputer en een radio/CD MP3 speler met zes luidsprekers hoeft de koper niets bij te betalen.&lt;br /&gt;De Aspiration voegt hier nog het nodige aan toe: 15 inch lichtmetalen wielen in hoogglans, automatische airconditioning, Smart Entry &amp; Start System, regen- en schemersensor, verwarmde en elektrisch inklapbare buitenspiegels, een zelfdimmende achteruitkijkspiegel, mistlampen voor, getinte koplampunits en een chromen sierlijst bij de achterlichtunits.&lt;br /&gt;De IQ is per direct te bestellen, de levering van Toyota’s kleinste start op 23 januari 2009.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;bron: autoweek&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-2902623645884293154?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/2902623645884293154/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=2902623645884293154' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2902623645884293154'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/2902623645884293154'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/toyota-iq-heeft-prijskaartje.html' title='Toyota IQ heeft prijskaartje'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUEYYIj90OI/AAAAAAAAAHg/zdH_y-zycFo/s72-c/88831db8109eee478310240fdd5194f7.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-7099456834577464993</id><published>2008-12-11T14:35:00.002+01:00</published><updated>2008-12-11T14:38:35.379+01:00</updated><title type='text'>Autoindustrie in Zweden krijgt miljardensteun.</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUEX1arl_SI/AAAAAAAAAHQ/C2SORgm-9Ss/s1600-h/xc60_front_2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUEX1arl_SI/AAAAAAAAAHQ/C2SORgm-9Ss/s320/xc60_front_2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278526444717604130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;De Zweedse overheid steunt de auto-industrie in het land met een pakket maatregelen ter waarde van zo'n 28 miljard kroon, circa 2,65 miljard euro. &lt;br /&gt;Volvo en Saab, respectievelijk eigendom van Ford Motor en General Motors, krijgen circa 20 miljard kroon aan kredietgaranties. De rest van het geld wordt besteed aan „noodleningen”, die de fabrikanten later moeten terugbetalen, zo liet de Zweedse regering weten. De overheid wijst er nadrukkelijk op dat er geen plannen bestaan om de autoproducenten op te kopen. &lt;br /&gt;De Amerikaanse eigenaren van de Zweedse automerken zijn in ernstige problemen gekomen als gevolg van de financiële crisis en de sterk afgenomen vraag. Het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden heeft woensdag een akkoord bereikt over hulp van zo'n 15 miljard dollar voor de autoproducenten, maar het is onzeker of de Senaat daar ook mee instemt.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-7099456834577464993?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/7099456834577464993/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=7099456834577464993' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7099456834577464993'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/7099456834577464993'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/autoindustrie-in-zweden-krijgt.html' title='Autoindustrie in Zweden krijgt miljardensteun.'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUEX1arl_SI/AAAAAAAAAHQ/C2SORgm-9Ss/s72-c/xc60_front_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-5237100445967529583</id><published>2008-12-11T08:38:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T08:39:38.877+01:00</updated><title type='text'>Volkswagen bekijkt overheidssteun</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUDDuyUEG3I/AAAAAAAAAHI/qSNNnD9eUPA/s1600-h/29112008_001-778879.jpg"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUDDuyUEG3I/AAAAAAAAAHI/qSNNnD9eUPA/s320/29112008_001-778879.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278433971825548146" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Volkswagen gaat kijken of ze geld nodig hebben om te voorkomen dat ze eventueel failliet kunnen gaan. Ook BMW en Daimler gaan dat inzien. De Duitse regering heeft 500mld euro apart gehouden in het geval dat bedrijven failliet gaan. Of bijna failliet gaan.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-5237100445967529583?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/5237100445967529583/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=5237100445967529583' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5237100445967529583'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/5237100445967529583'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/volkswagen-bekijkt-overheidssteun.html' title='Volkswagen bekijkt overheidssteun'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUDDuyUEG3I/AAAAAAAAAHI/qSNNnD9eUPA/s72-c/29112008_001-778879.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-3067159773846737469</id><published>2008-12-11T08:27:00.001+01:00</published><updated>2008-12-11T08:27:58.157+01:00</updated><title type='text'>BedrijfsAutoRAI gaat niet door </title><content type='html'>De bedrijfsautorai gaat niet door. Ze zijn slachtoffer geworden van de kredietcrisis. Het zou gehouden worden van 29okt tot 5nov.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-3067159773846737469?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/3067159773846737469/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=3067159773846737469' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3067159773846737469'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/3067159773846737469'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/bedrijfsautorai-gaat-niet-door.html' title='BedrijfsAutoRAI gaat niet door '/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-8906928607134989158</id><published>2008-12-11T08:24:00.000+01:00</published><updated>2008-12-11T08:25:10.358+01:00</updated><title type='text'>Mercedes E-klasse gesnapt </title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUDAVgQx_cI/AAAAAAAAAHA/c9cnvVNeEfg/s1600-h/1a04d254e8c03c505a648344bd6aeddd-710360.jpg"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUDAVgQx_cI/AAAAAAAAAHA/c9cnvVNeEfg/s320/1a04d254e8c03c505a648344bd6aeddd-710360.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278430238948326850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Mercedes wou de E klasse pas in Januari officieel kenbaar maken dmv foto&amp;#39;s maar de eerste foto is al uitgelekt. In Mei &amp;#39;09 staat ie bij de dealer.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-8906928607134989158?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/8906928607134989158/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=8906928607134989158' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8906928607134989158'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/8906928607134989158'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/mercedes-e-klasse-gesnapt.html' title='Mercedes E-klasse gesnapt '/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUDAVgQx_cI/AAAAAAAAAHA/c9cnvVNeEfg/s72-c/1a04d254e8c03c505a648344bd6aeddd-710360.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-1770890851312630814</id><published>2008-12-10T21:25:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T23:29:09.378+01:00</updated><title type='text'>Ouder is grijzer!</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUBCKoKcDKI/AAAAAAAAAG4/x2IkR_y0348/s1600-h/06122008_011-001-710255.jpg"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUBCKoKcDKI/AAAAAAAAAG4/x2IkR_y0348/s320/06122008_011-001-710255.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278291513625545890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;38% van de auto&amp;#39;s die nieuw gekocht worden hebben grijs als kleurtje. 30% kiest voor zwart. De belangstelling voor zwart neemt wel af. Dat bleek uit onderzoek van RDC. Blauw is voor 15% populair.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-1770890851312630814?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/1770890851312630814/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=1770890851312630814' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1770890851312630814'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/1770890851312630814'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/ouder-is-grijzer.html' title='Ouder is grijzer!'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUBCKoKcDKI/AAAAAAAAAG4/x2IkR_y0348/s72-c/06122008_011-001-710255.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1819196847516108325.post-471241939821756920</id><published>2008-12-10T21:14:00.000+01:00</published><updated>2008-12-10T22:21:21.784+01:00</updated><title type='text'>Ferrari opent in Hengelo</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUAxbYMIrhI/AAAAAAAAAGw/uH8dF6nHnko/s1600-h/22658-724958.jpg"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUAxbYMIrhI/AAAAAAAAAGw/uH8dF6nHnko/s320/22658-724958.jpg"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278273109697801746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Munsterhuis heeft in Hengelo een dealer geopend van het merk Ferrari. Opvallend want normaal worden er 600 ferrari&amp;#39;s per maand verkocht en nu bleef de teller steken op iets meer dan 90. Dat de dealer een nieuwe Ferrari dealer opent is aan de ene kant niet raar, 4 jaar geleden brandde de dealer met de dure &amp;quot;koetsen&amp;quot; tot de grond af. De opening werdt gelijk gevierd met de nieuwe Ferrari California.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1819196847516108325-471241939821756920?l=autoboulevard.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://autoboulevard.blogspot.com/feeds/471241939821756920/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1819196847516108325&amp;postID=471241939821756920' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/471241939821756920'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1819196847516108325/posts/default/471241939821756920'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://autoboulevard.blogspot.com/2008/12/ferrari-opent-in-hengelo.html' title='Ferrari opent in Hengelo'/><author><name>Stefan</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9wFP5MLOrlw/SUAxbYMIrhI/AAAAAAAAAGw/uH8dF6nHnko/s72-c/22658-724958.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
